A.絞尾纜,溜首纜
B.絞首纜,溜尾纜
C.同時(shí)絞進(jìn)首尾纜
D.同時(shí)溜首尾纜
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A.準(zhǔn)備好相應(yīng)的信號(hào)旗
B.提前打開貨艙密封楔子
C.如碼頭泊位已定,則無須備錨
D.打掃駕駛臺(tái)衛(wèi)生
A.國旗
B.泊位旗
C.申請(qǐng)引航旗
D.港口規(guī)定的泊位旗
A.查看首吃水并報(bào)告水手長
B.查看尾吃水并報(bào)告值班駕駛員
C.查看首尾吃水并報(bào)告水手長
D.查看首尾吃水并報(bào)告值班駕駛員
A.首纜受力
B.尾纜受力
C.橫纜受力
D.首倒纜受力
A.船首尾各放一個(gè)
B.只需要在船首放置一個(gè)
C.只需要在船尾放置一個(gè)
D.每根纜繩各放置一個(gè)
最新試題
安全水域的頂標(biāo)為上下垂直的兩個(gè)黑色球形。
浮標(biāo)設(shè)置在海港和沿海航道以及水下危險(xiǎn)物附近,可以用浮標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。
對(duì)外派船員來說,在外國船上船長是至高無上的,船員一切行動(dòng)聽從船長的指揮,即使是錯(cuò)誤的命令也必須遵照?qǐng)?zhí)行。
自差隨航向的改變而改不變。
航速即船舶在海上的航行速度,單位為1Kn=1海里/小時(shí)。
在進(jìn)行海圖作業(yè)時(shí),應(yīng)盡可能地應(yīng)用較小比例尺的海圖。
流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線間的夾角。
人際關(guān)系的復(fù)雜性不屬于外派船員的職業(yè)特點(diǎn)。
在河道的彎曲地段,無論漲潮或落潮,水流都向凸岸一邊推壓。
風(fēng)舷角是指風(fēng)向和船首尾線之間的夾角。