A.協(xié)助駕駛員定船位
B.協(xié)助駕駛員作業(yè)
C.加倍警惕了望,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)
D.回倒舵機(jī)前準(zhǔn)備操舵
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A.系泊后可以解開舷梯固定裝置,安全網(wǎng)的放置看情況而定
B.抵港前可先解開舷梯固定裝置,安全網(wǎng)的放置看情況而定
C.系泊后才可解開舷梯固定裝置,并按規(guī)定放置安全網(wǎng)
D.抵港前可先解開舷梯固定裝置,并備好安全網(wǎng)
A.由水手視情況而定
B.由水手長決定
C.由值班駕駛員決定
D.由大副決定
A.先將首纜絞緊后再絞后纜
B.先將尾纜絞緊后再絞首纜
C.首尾纜交替絞進(jìn)
D.加大絞纜機(jī)絞纜速度
A.絞尾纜,溜首纜
B.絞首纜,溜尾纜
C.同時(shí)絞進(jìn)首尾纜
D.同時(shí)溜首尾纜
A.絞尾纜,溜首纜
B.絞首纜,溜尾纜
C.同時(shí)絞進(jìn)首尾纜
D.同時(shí)溜首尾纜
最新試題
水流的流向指水流流去的方向。
航海上需要較為準(zhǔn)確的計(jì)算時(shí),常把地球看成橢圓體。
燈船的燈光射程較近,可靠性較差,無專人看管。
地球上任意一點(diǎn)都可以用地理經(jīng)度和地理緯度表示。
我國沿海方位標(biāo)的同名一側(cè)為可航行水域。
對(duì)外派船員來說,在外國船上船長是至高無上的,船員一切行動(dòng)聽從船長的指揮,即使是錯(cuò)誤的命令也必須遵照?qǐng)?zhí)行。
航標(biāo)的燈光及航標(biāo)的設(shè)置是固定不變的,因此航行前無需認(rèn)真核對(duì)。
人際關(guān)系的復(fù)雜性不屬于外派船員的職業(yè)特點(diǎn)。
墨卡托海適用于高緯度地區(qū)。
危險(xiǎn)物外加點(diǎn)線圈者,均為不會(huì)對(duì)水面航行有礙的危險(xiǎn)物,無需特別注意。