下列不屬于驅(qū)動(dòng)總線系統(tǒng)的控制單元的為（）。

OBD-Ⅱ的診斷接口端子針腳6與16分別對(duì)應(yīng)的是（）。

為了能準(zhǔn)確判定舒適CAN的信號(hào)電位是邏輯0還是1，CAN-H的（）。

下列關(guān)于總線系統(tǒng)說法錯(cuò)誤的是（）。

在節(jié)點(diǎn)故障中有一類是由于控制器錯(cuò)誤計(jì)數(shù)超過（），造成控制器與總線脫離。

不屬于車載網(wǎng)絡(luò)的電源故障形式的是（）。

下列（）部件不是CAN總線系統(tǒng)的組成部分。

D/A轉(zhuǎn)換器指的是（）。

在汽車網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，不是采用高速總線的控制系統(tǒng)為（）。

低速CAN總線的短路實(shí)際都是屬于連接電阻的短路，是因?yàn)閹в校ǎ?/p>