單項(xiàng)選擇題閥控型舵機(jī)的液壓泵采用（）。
A.單向定量泵
B.雙向定量泵
C.恒功率泵
D.A與B與C
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1.單項(xiàng)選擇題閥控型舵機(jī)的鎖舵功能通常由（）來完成。
A.換向閥
B.液控單向閥
C.液壓泵
D.單向閥
2.單項(xiàng)選擇題閥控型舵機(jī)安全閥應(yīng)設(shè)在（）油路上。
A.定量泵與換向閥之間
B.換向閥與轉(zhuǎn)舵油缸之間
C.A和B
D.A或B
3.單項(xiàng)選擇題閥控閉式液壓系統(tǒng)在油箱通泵吸入口的補(bǔ)油管路上設(shè)常開截止閥，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)（）。
A.熱油向油箱膨脹
B.功率限制
C.容積調(diào)速
D.再生限速
4.單項(xiàng)選擇題發(fā)現(xiàn)鍋爐受熱面管破裂，下列做法錯(cuò)的是（）。
A.不太嚴(yán)重時(shí)加強(qiáng)監(jiān)視，繼續(xù)使用
B.嚴(yán)重時(shí)立即停爐放水，安排堵管
C.除嚴(yán)重失水者外，繼續(xù)給水
D.停爐后在鍋爐尚有汽壓時(shí)，查明漏水部位
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)現(xiàn)鍋爐安全閥開啟后再關(guān)閉時(shí)汽壓降低太多，想提高關(guān)閉壓力可（）。
A.旋低調(diào)節(jié)圈
B.旋高調(diào)節(jié)閥
C.減小彈簧張力
D.增大彈簧張力
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船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好（）檢查冷卻水質(zhì)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中、小型柴油機(jī)氣缸蓋的材料一般采用（）
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通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將（）部件制成一個(gè)整體。
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最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是（）
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根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理，下列（）定義最準(zhǔn)確。
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關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)，不正確的是（）
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檢修舵桿時(shí)，在2000mm長(zhǎng)度內(nèi)存在為3mm誤差，比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是（）。
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噴油器噴孔裂紋主要由于（）引起。
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通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是（）
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在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是（）
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