A、需求的品類管理
B、工具面使用技術(shù)
C、戰(zhàn)略層面的決策
D、策略層面措施
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A、顧客情況
B、市場吸引力
C、競爭對手
D、公司自身實(shí)力與地位
A、盡量實(shí)現(xiàn)工藝設(shè)備、管理科學(xué)化的原則
B、系統(tǒng)工作原則
C、實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸成本最低原則
D、倉儲(chǔ)空間利用率最高原則
A、執(zhí)行層面
B、戰(zhàn)略層面
C、策略層面
D、運(yùn)作層面
A、項(xiàng)目的有關(guān)工作已停止或者放慢,進(jìn)一步發(fā)展已不可能
B、項(xiàng)目被無限延長
C、項(xiàng)目所必需的資源被分配給其他項(xiàng)目
D、項(xiàng)目的關(guān)鍵成員,特別是項(xiàng)目經(jīng)理,在高層管理人員面前成為不受歡迎的人
A、總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略
B、標(biāo)新立異戰(zhàn)略
C、目標(biāo)集聚戰(zhàn)略
D、客戶服務(wù)戰(zhàn)略
最新試題
企業(yè)采購認(rèn)證體系,按質(zhì)量控制的時(shí)間順序劃分,不包括()。
裝卸搬運(yùn)作業(yè)的組織形式包括()。
銷售物流的主要環(huán)節(jié)包括發(fā)送運(yùn)輸,但不包括()。
在匯總物流資料的過程中,經(jīng)常采用表格的形式。表格應(yīng)符合()原則。
重點(diǎn)客戶的貨物可進(jìn)行()。
貨物堆碼需要占用的面積,可用()計(jì)算。
物流信息在整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行過程中,一般發(fā)揮()作用不大。
物料搬運(yùn)系統(tǒng)的基本形式不包括()。
影響貨物發(fā)生質(zhì)量變化的內(nèi)部因素很多,但不包括()。
運(yùn)輸計(jì)劃的統(tǒng)計(jì)要求不包括()。