A、列車(chē)晚點(diǎn)
B、運(yùn)營(yíng)故障需清客
C、車(chē)站出現(xiàn)火災(zāi)等緊急情況
D、以上均是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、進(jìn)出站次序免檢模式
B、乘車(chē)時(shí)間免檢模式
C、車(chē)票日期免檢模式
D、車(chē)費(fèi)免檢模式
A、進(jìn)出站次序免檢模式
B、乘車(chē)時(shí)間免檢模式
C、車(chē)票日期免檢模式
D、車(chē)費(fèi)免檢模式
A、進(jìn)出站次序免檢模式
B、乘車(chē)時(shí)間免檢模式
C、車(chē)票日期免檢模式
D、車(chē)費(fèi)免檢模式
A、進(jìn)出站次序免檢模式
B、乘車(chē)時(shí)間免檢模式
C、車(chē)票日期免檢模式
D、車(chē)費(fèi)免檢模式
A、收益審核員
B、票卡組組長(zhǎng)裝箱
C、業(yè)務(wù)職系的票務(wù)報(bào)表及臺(tái)賬由檔案管理員
D、車(chē)站值班站長(zhǎng)
最新試題
發(fā)生電梯故障時(shí)，對(duì)需要乘坐電梯的乘客無(wú)需理睬。
站務(wù)員可憑站務(wù)員結(jié)算單上配票數(shù)量完成與客值的現(xiàn)金交接。
站務(wù)員到客運(yùn)值班員處報(bào)到，領(lǐng)取備用金、車(chē)票等，按實(shí)際數(shù)量在（）上簽收交接。
開(kāi)窗前客運(yùn)值班員與站務(wù)員當(dāng)面確認(rèn)車(chē)票信息后，填寫(xiě)《站務(wù)員結(jié)算單》；客運(yùn)值班員填寫(xiě)《客運(yùn)值班員交接班臺(tái)帳》，站務(wù)員簽字確認(rèn)。
票卡工班配票人員到達(dá)車(chē)站后，客運(yùn)值班員在票務(wù)室根據(jù)《車(chē)票調(diào)撥單》當(dāng)面交接各種車(chē)票，確認(rèn)無(wú)誤后簽名，并在《客運(yùn)值班員交接班臺(tái)帳》上作好記錄。
無(wú)疑義的短款，車(chē)站應(yīng)在“短款通知書(shū)”下發(fā)日期后3工作日內(nèi)（不含下發(fā)當(dāng)日）補(bǔ)齊。
屏蔽門(mén)總高度約3200mm，滑動(dòng)門(mén)凈開(kāi)度1900mm，應(yīng)急門(mén)凈開(kāi)度約2450mm，端門(mén)活動(dòng)門(mén)單元凈開(kāi)度≥2400mm。
火災(zāi)發(fā)生在或蔓延至疏散通道內(nèi)時(shí)，在相應(yīng)的防火模式未啟動(dòng)的情況下，車(chē)站應(yīng)阻止乘客通過(guò)此出入口或通道，車(chē)站報(bào)連通物業(yè)后，如確認(rèn)附近無(wú)滯留人員，手動(dòng)操作降下該防火卷簾門(mén)。
車(chē)站每月需對(duì)各票據(jù)使用情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并報(bào)站務(wù)中心匯總，由站務(wù)中心統(tǒng)一交財(cái)務(wù)部。
按火災(zāi)是否發(fā)生在防火卷簾門(mén)所在通道，以及相應(yīng)的防火模式是否啟動(dòng)，又可細(xì)分為（）種情況。