A、0.4KV
B、35KV
C、4KV
D、3.5KV
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A、開(kāi)行工程列車時(shí)
B、封鎖施工區(qū)域時(shí)
C、正線開(kāi)行救援列車時(shí)
D、開(kāi)行調(diào)試列車時(shí)
A.就近處理
B.少數(shù)服從多數(shù)
C.高度集中、統(tǒng)一指揮
D.服從部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)
A、列車頭部
B、列車中部
C、列車著火點(diǎn)
D、列車尾部
A、IG541
B、IC541
C、IG451
D、IQ541
A、出入口扶梯
B、疏散用自動(dòng)扶梯
C、維修電源
D、廣告照明
最新試題
屏蔽門(mén)故障時(shí)應(yīng)按照()的原則處理。
長(zhǎng)沙地鐵電動(dòng)客車采用()型車。
電動(dòng)客車采用(),()節(jié)編組。
實(shí)收金額與車票回收張數(shù)錯(cuò)輸、漏輸或其它情況導(dǎo)致現(xiàn)金與車票差異須填寫(xiě)《票務(wù)事件說(shuō)明》,由站長(zhǎng)或分管站長(zhǎng)簽名后()內(nèi)上交票務(wù)部。
人工回收箱由()或由()安排其他人員在運(yùn)營(yíng)前擺放在有保安值守的邊門(mén)旁,不允許放置在客服中心內(nèi)。
乘客持紀(jì)念票出站時(shí),紀(jì)念票通過(guò)閘機(jī)的方式是()。
一列客車的編組方式為:=A-B-C*C-B-A=,其中“-”表示()。
由客運(yùn)值班員負(fù)責(zé)安排雙人更換TVM錢箱,其中一名為()或以上層級(jí)人員。
救援列車的序列號(hào)()。
一列電動(dòng)客車中B車長(zhǎng)度為()M。