A、低轉(zhuǎn)子電阻電機且閉環(huán)控制
B、高轉(zhuǎn)子電阻電機且閉環(huán)控制
C、高轉(zhuǎn)子電阻電機且開環(huán)控制
D、繞線轉(zhuǎn)子電機且閉環(huán)控制
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A、電流調(diào)節(jié)器
B、轉(zhuǎn)速、電流兩個調(diào)節(jié)器
C、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器
D、電流正反饋補償
A、n≠Ugn/α
B、n≥Ugn/α
C、n=Ugn/α
D、n≤Ugn/α
A、ASR輸出電壓限幅值增加
B、ACR輸出電壓限幅值增加
C、ASR輸出電壓限幅值減小
D、ACR輸出電壓限幅值減小
A、有靜差調(diào)速系統(tǒng)
B、無靜差調(diào)速系統(tǒng)
C、全補償時是無靜差調(diào)速系統(tǒng)
D、難以確定靜差有無的調(diào)速系統(tǒng)
A、過大
B、過小
C、正常
D、不確定
最新試題
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表,以下說法正確的是()
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于()原理。
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
交流換向器調(diào)速電動機轉(zhuǎn)子上裝有()
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進行測量。
可以采用與同類完好設(shè)備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。