對(duì)于石油來(lái)說(shuō)，管道運(yùn)輸是最好的方式。

散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。

配送是物流的末端。

托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。

集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。

配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。

E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。

E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。

運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例，因此它是最重要的物流功能要素。

中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。