航行中貨艙起火，已立即切斷通風(fēng)，施放足量二氧化碳，并長(zhǎng)時(shí)間悶艙以防復(fù)燃.

（）是船舶的‘心臟’.

船舶因運(yùn)載三乙基鋁而引起火災(zāi)，應(yīng)用（）滅火劑滅火效果好

船舶貨艙失火時(shí)，如需派人下艙探火，則探火人員必須帶上呼吸器，穿上防火衣，系好安全帶和防火繩，使用（），人員在水槍掩護(hù)下低姿探索前進(jìn)，船外應(yīng)派人員對(duì)下艙人員守護(hù).

船舶機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時(shí)，再啟動(dòng)固定滅火時(shí)，在啟動(dòng)固定滅火系統(tǒng)后，發(fā)出警報(bào)信號(hào)，通知所有人員撤離機(jī)艙，然后停止主機(jī)、副機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，鍋爐停止燃燒，關(guān)閉通風(fēng)和開(kāi)口，封閉機(jī)艙.

裝卸貨時(shí)貨艙發(fā)生大火，首先應(yīng)向艙室施放二氧化碳和向艙內(nèi)灌水.

船舶機(jī)艙內(nèi)（）易燃物質(zhì).

船舶起居室失火后，火勢(shì)迅速順著上層建筑內(nèi)的走廊及樓梯、門。窗向周圍相鄰的起居室蔓延。

機(jī)艙著火可用二氧化碳進(jìn)行撲救，此時(shí)應(yīng)（）.

船舶在港內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，在撲救的同時(shí)，應(yīng)向港方報(bào)警.