A、大副
B、二副
C、三副
D、船長(zhǎng)
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A、貨物積載
B、錨設(shè)備的一般保養(yǎng)
C、消防、救生器材的管理
D、船舶電力系統(tǒng)的維護(hù)
A、甲板部
B、業(yè)務(wù)部
C、輪機(jī)部
D、甲板部和輪機(jī)部共同進(jìn)行
A、“以人為本”即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全知識(shí)
B、“以人為本”即通過(guò)對(duì)個(gè)人的有效控制規(guī)范船員的技術(shù)狀況和行為
C、“以人為本”即加強(qiáng)對(duì)人的安全教育,提高人的安全知識(shí)和技術(shù)水平
D、“以人為本”即發(fā)揮個(gè)人的主觀能動(dòng)性,以自己的方式進(jìn)行各項(xiàng)操作
A、船舶設(shè)備
B、管理方面
C、技術(shù)方面
D、A+C
最新試題
中國(guó)屬于PSC中的()的締約國(guó).
對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是正確評(píng)估和采取有效措施的基礎(chǔ)。
船舶只要形成“人人關(guān)心安全,時(shí)時(shí)注意安全”的良好局面,便可杜絕一切海難事故。
船舶安全活動(dòng)每月至少舉行一次,主要內(nèi)容是訓(xùn)練活動(dòng)、查找問(wèn)題、總結(jié)講評(píng)和落實(shí)措施。
ISM規(guī)則要求500總噸及以上的油船、化學(xué)品船、散貨船建立并實(shí)施安全管理體系,對(duì)其它船舶目前沒(méi)做要求。
一水的職責(zé)是操舵和航行值班,而甲板部的日常維護(hù)保養(yǎng)工作由二水來(lái)做。
大副主管全船的日常工作并協(xié)助船長(zhǎng)做好安全生產(chǎn)。
船上服務(wù)員具體負(fù)責(zé)全船的生活服務(wù)工作。
機(jī)工的具體分工主要是輪機(jī)員的領(lǐng)導(dǎo)下,執(zhí)行機(jī)爐艙、機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作。
甲板機(jī)械的維護(hù)、檢查、保養(yǎng)由木匠負(fù)責(zé)。