A.線路一端的道岔基本軌接頭、車擋、另一端道岔基本軌接頭、道岔基本軌接頭
B.線路一端的道岔基本軌接頭、道岔基本軌接頭、另一端道岔基本軌接頭、車擋
C.線路一端的道岔基本軌接頭、另一端道岔基本軌接頭、道岔基本軌接頭、車擋
D.線路一端的道岔基本軌接頭、另一端道岔基本軌接頭、車擋、道岔基本軌接頭
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A.12.5
B.6.25
C.4.5
D.0
A.小,大,低,短,長
B.小,大,高,長,長
C.大,小,高,長,短
D.大,小,高,短,長
A.既有車站改建為貨運站
B.既有車站改建為客運站
C.既有客運站改建為客車整備所
D.既有機務(wù)車輛設(shè)備盡量利用
A.一站鐵路樞紐
B.十字形鐵路樞紐
C.三角形鐵路樞紐
D.環(huán)形鐵路樞紐
A.閘站疏解
B.按列車種類別疏解
C.按方向別疏解
D.按線路別疏解
最新試題
中間站臺的位置,推薦設(shè)置在旅客站房對側(cè)正線相鄰的到發(fā)線外側(cè)。
在點連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中,加速區(qū)范圍內(nèi),易行車的速度()難行車;在高速區(qū)范圍內(nèi),難行車的速度()易行車。
駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括()。
車場按其形狀可以分為以下哪幾種?()
樞紐線路的引入方式一般不包括以下哪一項?()
有客貨作業(yè)中間站一般采用()列式布置圖。
中間站臺的位置應(yīng)設(shè)在旅客站房()正線相鄰的到發(fā)線()。
溜放部分是指由峰頂(峰頂平臺與溜放部分的變坡點)到調(diào)車場第一制動位入口或計算點(調(diào)車場不設(shè)減速器制動位時)的線路范圍。
集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為()。
鐵路樞紐設(shè)置兩個及以上的客運站時,樞紐內(nèi)客運站的布局有幾種形式?()