A.在作業(yè)前請(qǐng)采用安全隔離措施(使用警戒欄隔離),并樹(shù)立高壓警示牌,以警示相關(guān)人員,避免發(fā)生安全事故
B.維修工位十米以?xún)?nèi)禁止其他人靠近
C.條件允許時(shí)在新能源工位上操作,并將車(chē)身與保護(hù)地線連接。
D.維修場(chǎng)地地面鋪設(shè)絕緣墊
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A.檢查油液、胎壓、剎車(chē)片厚度等
B.檢查底盤(pán)轉(zhuǎn)向、懸掛系統(tǒng)
C.檢查動(dòng)力電池包
D.檢查高壓線束絕緣
A.定期擦一擦就可以了
B.絕緣設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)備每次使用前都需檢測(cè)有無(wú)破損、金屬穿刺等受損情況,如有,需禁止使用
C.絕緣設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)備每次使用前都需檢測(cè)有無(wú)潮濕、沾水及臟污,如有,需恢復(fù)性能后使用
D.每月用兆歐表1000VDC檔位檢測(cè)絕緣設(shè)備最薄弱處的絕緣電阻,如<1MΩ需禁止使用
A.監(jiān)督維修人員組成、絕緣工具套裝的使用、防護(hù)用品佩戴、備件安全保護(hù)、維修安全警示牌等是否符合要求
B.檢查手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)的接通和斷開(kāi)(裝有時(shí))/檢查車(chē)輛電源接通和斷開(kāi)
C.負(fù)責(zé)對(duì)檢查或維修過(guò)程中的安全維修操作規(guī)程進(jìn)行檢查,監(jiān)護(hù)人要按安全檢測(cè)和維修操作規(guī)程指揮操作,檢測(cè)人員在做完一個(gè)操作后要告知監(jiān)護(hù)人,監(jiān)護(hù)人要在作業(yè)流程單上作標(biāo)記
D.監(jiān)護(hù)人要認(rèn)真負(fù)起責(zé)任,確保檢測(cè)過(guò)程的安全,避免發(fā)生安全責(zé)任事故。
A.較重部件掉落時(shí),保護(hù)維修人員腳部
B.提醒周?chē)藛T,你正在進(jìn)行危險(xiǎn)性操作,注意規(guī)避
C.高壓電氣作業(yè)時(shí),防止產(chǎn)生跨步電壓
D.使人體與大地隔離,防止單手觸電
A.有大約5mA的電流通過(guò)人體時(shí),就可視作是“電氣事故”
B.體內(nèi)通過(guò)的電流達(dá)到大約10mA時(shí),到達(dá)了導(dǎo)出電流的極限,人體開(kāi)始收縮,無(wú)法再導(dǎo)走電流
C.30至50mA交流電的長(zhǎng)時(shí)間滯留會(huì)導(dǎo)致呼吸停止以及心室纖維性顫動(dòng)
D.經(jīng)過(guò)人體的電流到達(dá)大約80mA時(shí),被認(rèn)為是“致命值”
最新試題
下列不屬于電池性能指標(biāo)的是()。
動(dòng)力電池的維修開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)寫(xiě)是()。
車(chē)載充電機(jī)與BMS 進(jìn)行通信的目的有()。
以下不屬于新能源汽車(chē)國(guó)標(biāo)快充充電接口端子定義的是()。
絕緣檢測(cè)模塊的功能有()。
以下不屬于新能源汽車(chē)國(guó)標(biāo)慢充充電接口端子定義的是()。
電動(dòng)汽車(chē)的水泵大多采用()。
電池管理系統(tǒng)中的電流傳感器的作用是()。
電動(dòng)機(jī)的分類(lèi)方法很多,下列不屬于電動(dòng)機(jī)分類(lèi)方法的是()。
檢修電機(jī)低壓插接器時(shí)先確認(rèn)是否連接到位,是否有()現(xiàn)象。