A.可以是本次航行計劃的關(guān)鍵分段
B.應(yīng)該是覆蓋全程的幾個分段,分批次調(diào)用
C.應(yīng)該是覆蓋全程的港到港完整航線
D.是否覆蓋全程取決船長決定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.主船位源;真
B.主船位源;相對
C.輔助船位源;真
D.輔助船位源;相對
A.航跡偏差報警
B.進入非安全水深區(qū)
C.轉(zhuǎn)向點到達報警
D.計劃超前或遲后報警
A.船長
B.大副
C.二副
D.值班駕駛員
A.如果以ECS作為備用配置,應(yīng)將設(shè)計好的航線同步至ECS
B.如果以紙海圖作為備用配置,則只需在ECDIS上設(shè)計航線
C.整條航線的偏航報警距離(XTE)應(yīng)統(tǒng)一
D.如果保存了以前用過的航線,則可以直接使用
關(guān)于ECDIS航線檢驗說法正確的是()
①需合理設(shè)定報警參數(shù)
②航線檢驗結(jié)果不能可以盲目信賴
③如果部分海圖為RNC,需進行視覺檢查
④如果部分航線沒有海圖數(shù)據(jù),則需要根據(jù)紙質(zhì)海圖進行檢查
A.①②③④
B.①②
C.①②④
D.①④
最新試題
運動中的船舶,()在較短的時間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱為舵效。
航用海圖必須滿足的二個條件之一是()
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄,能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實況。
以真太陽為參考點得到時間稱為()
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
有一定眼高的測者,在能見度良好的情況下,測者能夠見到物標的最遠距離稱為()
以真北線為基準,()的角度稱為真航向。
()表示空氣中的水汽含量到達飽和時的空氣溫度。
地球橢圓子午線上某點的法線與赤道面的夾角稱為該點的()
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流,形成()