A、產(chǎn)量
B、市場(chǎng)需求
C、銷(xiāo)售量
D、廣告效果
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A.生產(chǎn)規(guī)模
B.物料價(jià)格
C.人員工資
D.制造費(fèi)用
A、市場(chǎng)的推動(dòng)
B、技術(shù)的推動(dòng)
C、資金的支持
D、人才的支持
A、原材料
B、物料
C、半成品
D、成品
A、市場(chǎng)反應(yīng)遲鈍
B、企業(yè)技術(shù)改造
C、生產(chǎn)效率低
D、庫(kù)存不足
A、運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略
B、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略
C、營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略
D、研發(fā)戰(zhàn)略
最新試題
下列說(shuō)法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>
確定選址目標(biāo)的工作應(yīng)該在設(shè)施選址決策階段中的地點(diǎn)選擇階段進(jìn)行。
優(yōu)缺點(diǎn)比較法是一種最簡(jiǎn)單的設(shè)施選址的定量分析方法。
選址決策不是每個(gè)企業(yè)的常態(tài)性工作,但它是企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃流程中一個(gè)不可分割的部分。
下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法正確的有()。
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。
時(shí)間研究的局限性是什么?
什么是工作設(shè)計(jì)?它的重要意義是什么?
轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸是指在各個(gè)快件處理中心之間運(yùn)行的運(yùn)輸方式。
服務(wù)設(shè)施選址過(guò)程主要考慮業(yè)務(wù)和收入這兩個(gè)決定性因素。