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A、增加庫(kù)存品種數(shù)
B、增加培訓(xùn)費(fèi)用
C、減少設(shè)計(jì)費(fèi)用
D、減少產(chǎn)品多樣性
E、以上都是
A、相關(guān)多元化
B、不相關(guān)多元化
C、垂直一體化
D、水平一體化
E、成本領(lǐng)先
A、V
B、V—P
C、V—C
D、P—C
E、以上都不是
A、外部分析:識(shí)別機(jī)會(huì)和威脅
B、內(nèi)部分析;發(fā)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)
C、提出不同組合下的策略
D、以上都包括
E、以上都不是
最新試題
制造業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)是分開(kāi)進(jìn)行的。
在一級(jí)快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱為一級(jí)干線運(yùn)輸。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次(航班)、運(yùn)量、??拷唤诱军c(diǎn)以及到開(kāi)時(shí)間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
優(yōu)缺點(diǎn)比較法是一種最簡(jiǎn)單的設(shè)施選址的定量分析方法。
影響選址決策的自然資源條件主要考慮土地資源、氣候條件、水資源和物產(chǎn)資源。
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。
下列說(shuō)法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>
服務(wù)設(shè)施選址注重成本,生產(chǎn)設(shè)施選址注重收入。
為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多?
服務(wù)業(yè)的顧客需求反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)。