地鐵換乘站存在的問題包括（）。

地鐵換乘行為特征包括（）。

列車前部著火且停在近后方車站時，司機(jī)應(yīng)組織乘客向（）疏散。

車站供電系統(tǒng)可劃分為高壓、低壓兩類設(shè)備。

不同場合下的城市交通結(jié)構(gòu)一般具有不同含義，主要包括以下五類：基于區(qū)域范圍的交通結(jié)構(gòu)；基于出行目的的交通結(jié)構(gòu)；基于出行時段的交通結(jié)構(gòu)；基于出行鏈的交通結(jié)構(gòu)；基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)。

使用（）布置形式車輛停站時可不占用車行道，也不影響其他車輛的通行。

換乘站客組織，在應(yīng)急情況下現(xiàn)場遵循“誰故障、誰為主”的原則。

城市軌道交通的社會功能包括（）。

城市軌道交通客流增加，平均運(yùn)行成本降低，利用率也降低。

基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)主要有基于（）三類交通結(jié)構(gòu)。