A.凡交流接觸器均屬恒磁通元件
B.交流接觸器銜鐵吸合前后磁通基本不變
C.凡直流接觸器均屬恒磁勢元件
D.直流接觸器銜鐵吸合前后線圈中電流是一樣的
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A.使銜鐵吸合得更牢
B.避免觸頭抖動
C.減小電流降低損耗
D.提高功率因數(shù)
A.空氣斷路器
B.熱繼電器
C.壓力繼電器
D.多極開關(guān)
A.壓力繼電器/停止/停止
B.壓力繼電器/停止/起動
C.熱繼電器/停止/起動
D.熱繼電器/停止/起動
A.交流接觸器的線圈和鐵芯發(fā)熱,嚴(yán)重時(shí)燒壞,而直流接觸器則無此現(xiàn)象
B.直流接觸器的線圈和鐵芯發(fā)熱,嚴(yán)重時(shí)燒壞,而交流接觸器則無此現(xiàn)象
C.兩者線圈和鐵芯都嚴(yán)重發(fā)熱
D.無不正常的影響
A.直流電器的電壓低
B.直流電器的電流小
C.直流電器的磁通小
D.線圈工作時(shí)沒有感應(yīng)生電動勢,鐵芯中的磁通為恒定值無渦流
最新試題
某舵機(jī)控制規(guī)律為:舵角其中φ:偏航角,即PID舵。在船舶回航過程中自動給出反舵效果的是()。
現(xiàn)船舶出現(xiàn)偏航,若操隨動舵,船舶在返回正確航向(),操回舵;自動操舵方式,回舵是()進(jìn)行的。
變壓器負(fù)載運(yùn)行時(shí)引起副邊電壓變化的原因是什么?副邊電壓變化率的大小與這些因素有何關(guān)系?當(dāng)副邊帶什么性質(zhì)負(fù)載時(shí)有可能使電壓變化率為零?
感應(yīng)電動勢的量值與哪些因素有關(guān)?勵(lì)磁阻抗Zm的物理意義如何?Xm的大小與哪些因素有關(guān)?
額定頻率為50Hz的變壓器接于頻率為60Hz的額定電壓上,以及額定頻率為60Hz的變壓器接于頻率為50Hz的額定電壓上,將對變壓器運(yùn)行帶來什么影響?50Hz和60Hz的變壓器能通用嗎?
舵機(jī)的電力拖動系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置至少()個(gè)控制站(臺);其控制系統(tǒng)應(yīng)保證各控制站(臺)()同時(shí)操作。
下列對船舶舵機(jī)的電力拖動與控制裝置的基本要求的敘述錯(cuò)誤的是()。
駕駛員通過操縱舵輪糾正航向,這實(shí)際上是使用舵機(jī)的()。
某舵機(jī)控制規(guī)律為:舵角,即PID舵。那么在該式各項(xiàng)中,具有消除偏航角在不靈敏區(qū)內(nèi)所引起的船舶橫向漂移作用的是()。
一臺三相變壓器,額定容量為SN=400kVA,額定電壓為U1/U2=36000/6000V,Y/△連接。試求:(1)原、副邊額定電流;(2)在額定工作情況下,原、副邊繞組中的電流;(3)已知原邊繞組匝數(shù)N1=600,問副邊繞組匝數(shù)N1為多少?