A.配有專用的柴油發(fā)電裝置向舵機供電
B.通常分左、右舷兩路饋線方式向舵機室供電即可,不需要與應急電源相連
C.通常采用一路供電并與應急電源相連即可,沒必要采用兩路饋線方式
D.通常分左、右舷兩路饋線方式向舵機供電,其中之一與應急電源相連
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A.能耗制動→再生制動與機械制動→機械制動
B.再生制動→再生制動與機械制動→機械制動
C.反接制動→能耗制動→機械制動
D.再生制動→機械制動→能耗制動
A.1500/750/214
B.750/375/107
C.1000/500/150
D.3000/1500/428
A.起貨機的電動機機械特性較軟
B.起貨機的電動機的過載性能好,起動力矩較大
C.起貨機的電動機的調速范圍一般較寬
D.起貨機的制動環(huán)節(jié)一般只采取電氣制動,不使用電磁制動器
A.起貨機的電動機機械特性較硬,保證無論負載重與輕,運行速度差不多
B.起貨機的電動機過載性能好,起動力矩較大
C.起貨機的電動機調速范圍一般較窄
D.一般選用自復位按鈕作為主令操縱電器
A.當起貨機起動時,首先必須切斷電磁制動器的勵磁線圈供電,使其松閘
B.當起貨機起動時,首先必須接通電磁制動器的勵磁線圈供電,做到強勵松閘
C.當起貨機起動時,首先必須接通電磁制動器的勵磁線圈供電,做到弱勵松閘
D.當起貨機起動時,首先弱勵松閘,不成功再強勵松閘
最新試題
一臺50Hz的單相變壓器,若誤把原邊繞組接到與其額定電壓相同直流電源上,會發(fā)生什么現(xiàn)象?
為保證舵機的工作可靠、操作靈便,自動操舵儀應包括()。
下列關于舵機對電力拖動與控制的要求的諸多說法,錯誤的()。
一臺額定電壓為220/110V的變壓器,原、副邊繞組匝數(shù)N1、N2分別為2000和1000,若為節(jié)省銅線,將匝數(shù)改為400和200,是否可以?
舵機的電力拖動系統(tǒng)應設置至少()個控制站(臺);其控制系統(tǒng)應保證各控制站(臺)()同時操作。
對于采用直流G-M供電的電動-機械傳動舵機,電動機M應使用何種類型()。
某舵機控制規(guī)律為:舵角,其中φ:偏航角。它屬于()。
某舵機控制規(guī)律為:舵角,即PID舵。那么在該式各項中,具有消除偏航角在不靈敏區(qū)內所引起的船舶橫向漂移作用的是()。
一臺三相變壓器,額定容量為SN=400kVA,額定電壓為U1/U2=36000/6000V,Y/△連接。試求:(1)原、副邊額定電流;(2)在額定工作情況下,原、副邊繞組中的電流;(3)已知原邊繞組匝數(shù)N1=600,問副邊繞組匝數(shù)N1為多少?
在使用電壓互感器及電流互感器時,各應注意什么?為什么?