單項(xiàng)選擇題在主配電板的負(fù)載屏上裝有()。

A.兆歐表、絕緣指示燈、整步表
B.整步表、同步指示燈、兆歐表
C.岸電開(kāi)關(guān)、絕緣指示燈、整步表
D.兆歐表、絕緣指示燈、岸電開(kāi)關(guān)


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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于主配電板中的負(fù)載屏,下列說(shuō)法正確的是()。

A.負(fù)載屏是用來(lái)控制、調(diào)整、監(jiān)視和保護(hù)發(fā)電機(jī)組的
B.負(fù)載屏是用來(lái)分配電能、并對(duì)各饋電線路進(jìn)行控制、監(jiān)視和保護(hù)的
C.負(fù)載屏上裝有整步表及整步指示燈,以進(jìn)行發(fā)電機(jī)并車(chē)操作
D.負(fù)載屏上裝有頻率表、發(fā)電機(jī)調(diào)速開(kāi)關(guān)、合閘和脫扣按鈕

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)于發(fā)電機(jī)主配電板中的負(fù)載屏,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.負(fù)載屏是用來(lái)監(jiān)視、控制和保護(hù)發(fā)電機(jī)的
B.負(fù)載屏包括動(dòng)力負(fù)載屏和照明負(fù)載屏
C.負(fù)載屏上裝有兆歐表和絕緣指示燈
D.負(fù)載屏上裝有與岸電箱相連的岸電開(kāi)關(guān)

3.單項(xiàng)選擇題發(fā)電機(jī)控制屏上不裝()。

A.電流表及其轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)
B.逆序繼電器
C.電壓表及其轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)
D.功率表

4.單項(xiàng)選擇題在并車(chē)屏上裝有()。

A.整步表、整步指示燈、功率因數(shù)表
B.整步指示燈、功率因數(shù)表及其轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)
C.功率因數(shù)表、頻率表及其轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)
D.整步表、整步指示燈、頻率表及其轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)

5.單項(xiàng)選擇題交流船舶的主發(fā)電機(jī)控制屏上除裝有電流表、電壓表外,還須裝有()。

A.頻率表、功率表、功率因數(shù)表
B.頻率表、功率表、兆歐表
C.功率表、頻率表、轉(zhuǎn)速表
D.頻率表、兆歐表、轉(zhuǎn)速表

最新試題

為了防止對(duì)電氣管理人員造成觸電傷害,下列哪一個(gè)措施是不正確的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由于中壓電力系統(tǒng)的電壓高,中壓電纜的敷設(shè)好壞會(huì)對(duì)設(shè)備、系統(tǒng)的正常工作以及人身的安全有直接的影響,因此敷設(shè)時(shí)要特別注意。下列有關(guān)中壓電力系統(tǒng)電纜敷設(shè)敘述不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶中首次使用6.6kV中壓電力系統(tǒng)的我國(guó)海洋工程大型特種船舶--1.8萬(wàn)噸半潛船“泰安口”號(hào)中,船舶電網(wǎng)由三個(gè)層次組成,下列選項(xiàng)中,哪一個(gè)是不正確的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

軸帶發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸與主機(jī)軸之間()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列電網(wǎng)負(fù)載中,最不可能使用中壓電力系統(tǒng)供電的負(fù)載是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于額定頻率為60Hz的電力系統(tǒng),下列對(duì)中壓的額定值描述不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶軸帶發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)相比較,不同點(diǎn)在于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中的同步補(bǔ)償機(jī)作用,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為使軸帶交流發(fā)電機(jī)的供電頻率穩(wěn)定,下列軸發(fā)系統(tǒng)采用主機(jī)轉(zhuǎn)速補(bǔ)償方案的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶電站單機(jī)容量的()要知足可能的最大負(fù)載工況,且一般船舶機(jī)艙中配有的機(jī)組數(shù)目為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題