A．發(fā)電機結(jié)構(gòu)
B．發(fā)電機額定電壓
C．發(fā)電機容量
D．發(fā)電機控制系統(tǒng)
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A．控制系統(tǒng)簡單可靠
B．單機容量大
C．設備成本低
D．經(jīng)濟節(jié)能
A．節(jié)能
B．船舶電站穩(wěn)定性
C．控制系統(tǒng)簡單可靠
D．初投資費用少
A．同步發(fā)電單機運行時，不必設置逆功率保護
B．逆功率保護是對并聯(lián)運行的發(fā)電機避免出現(xiàn)電動機運行的保護
C．船舶發(fā)電機的逆功率保護通常是有延時的，且逆功率越大延時越短
D．為了防止并聯(lián)運行發(fā)電機變?yōu)殡妱訖C運行，加重正常運行發(fā)電機組的負擔，逆功率保護應瞬時動作
A．電動機
B．負載
C．發(fā)電機組
D．接岸電
A．考慮到均壓線在均衡無功功率時機組間會出現(xiàn)短時的環(huán)流
B．考慮到并車等情況下會出現(xiàn)允許范圍內(nèi)的短時逆功
C．沒有它，無法完成并車
D．等待主開關(guān)跳閘
最新試題
船舶主機的轉(zhuǎn)速一般在150r/min以下。要發(fā)出50Hz的交流電，軸帶發(fā)電機的極對數(shù)一般是（）。
船舶航行時下列哪種情況的出現(xiàn)，不必非得用柴油發(fā)電機替換掉軸帶發(fā)電機運行（）。
由于中壓電力系統(tǒng)的電壓高，中壓電纜的敷設好壞會對設備、系統(tǒng)的正常工作以及人身的安全有直接的影響，因此敷設時要特別注意。下列有關(guān)中壓電力系統(tǒng)電纜敷設敘述不正確的是（）。
主動空氣開關(guān)的分勵脫扣器的感化是（）。
下列電網(wǎng)負載中，最不可能使用中壓電力系統(tǒng)供電的負載是（）。
某船舶處于軸帶發(fā)電機單獨向全船供電狀態(tài)。當主機緊急倒車時，為保證緊急狀態(tài)的快速性，船舶電站自動控制系統(tǒng)應根據(jù)車鐘把手的位置信號（）。
對于船舶軸帶發(fā)電機下列說法錯誤的是（）。
為使軸帶交流發(fā)電機的供電頻率穩(wěn)定，下列軸發(fā)系統(tǒng)采用主機轉(zhuǎn)速補償方案的是（）。
有關(guān)船舶中為什么要使用中壓電力系統(tǒng)的敘述，下列敘述不正確的是（）。
船舶電力體系是由（）構(gòu)成的。