單項選擇題自動調頻調載裝置是在發(fā)電機并聯(lián)運行時協(xié)助原動機調速器()和()進行調整的裝置。

A.電網電壓大?。娋W頻率
B.電網電壓的大?。泄β史峙?br /> C.電網電壓的頻率/有功功率分配
D.電網電壓/無功功率分配


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1.單項選擇題自動調頻調載裝置的作用不可能是()。

A.保持電網電壓的頻率恒定
B.按并聯(lián)運行機組的容量比例進行負荷分配
C.當接到解列指令,可自動轉移負荷
D.主發(fā)電機出現過載時自動分級將次要負載從電網切除

2.單項選擇題在討論并聯(lián)運行同步發(fā)電組調速器調速特性時,下列說法錯誤的是()。

A.兩臺均為有差特性的發(fā)電機組隨電網負荷的變化能自動地,穩(wěn)定地分配有功功率
B.均為無差特性的發(fā)電機組能并聯(lián)運行,且保證負荷變動時,均勻分配有功功率
C.一臺有差特性與另一臺無差特性的發(fā)電機并聯(lián)運行,當負荷變化時具有有差特性發(fā)電機承擔的有功功率不變
D.有差調速特性存在一定差別,為使電網頻率不隨負荷變化過大,且功率能穩(wěn)定的分配,調速特性的調差應在3%~5%以內為好

3.單項選擇題在討論并聯(lián)運行同步同步發(fā)電機組調速器的調速特性時,下列說法錯誤的是()。

A.當調速特性均為有差特性,當電網負荷變化時,能自動地、穩(wěn)定地分配有功功率,機組能穩(wěn)定并聯(lián)運行
B.調速特性均為無差特性的發(fā)電機組不能穩(wěn)定并聯(lián)運行
C.一臺具有有差特性,另一臺具有無差特性的發(fā)電機并聯(lián)運行負荷變化時,能均勻有功功率
D.當一臺具有有差特性與另一臺具有無差特性的發(fā)電機并聯(lián)運行時,電網負荷變化時,總功率的變化量全部由具有無差特性的發(fā)電機承擔

4.單項選擇題在討論并聯(lián)運行同步發(fā)電機調速器的調速特性時,下列說法正確的是()。

A.若調速特性均為有差特性,當電網負荷變化時,能自動地、穩(wěn)定地分配有功功率,兩機組能穩(wěn)定并聯(lián)運行
B.若調速特性均為無差特性的同步發(fā)電機能并聯(lián)運行,并可保證兩機組有功功率分配始終均勻
C.若一臺具有有差特性與另一臺具有無差特性發(fā)電機并聯(lián)運行,當負荷變化時,由于系統(tǒng)的頻率不變,可以保證負荷的均勻分配
D.為了使負荷變化時,并聯(lián)運行發(fā)電機穩(wěn)定運行,兩組機組調速特性的斜率相差大些為好

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為了確保維修人員正在接觸的線路無電,中壓供配電線路上安裝了多處接地開關。下列說法中不正確的是()。

題型:單項選擇題

軸帶發(fā)電機的轉子軸與主機軸之間()。

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對于額定頻率為50Hz的電力系統(tǒng),下列對中壓的額定值描述不正確的是()。

題型:單項選擇題

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題型:單項選擇題

為使軸帶交流發(fā)電機的供電頻率穩(wěn)定,下列軸發(fā)系統(tǒng)采用頻率調整補償方案的是()。

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在船舶中首次使用6.6kV中壓電力系統(tǒng)的我國海洋工程大型特種船舶--1.8萬噸半潛船“泰安口”號中,船舶電網由三個層次組成,下列選項中,哪一個是不正確的()。

題型:單項選擇題

具有軸帶發(fā)電機的船舶,一般在()工況下軸發(fā)投入運行。

題型:單項選擇題

為使軸帶交流發(fā)電機的供電頻率穩(wěn)定,下列軸發(fā)系統(tǒng)采用主機轉速補償方案的是()。

題型:單項選擇題

船舶航行時下列哪種情況的出現,不必非得用柴油發(fā)電機替換掉軸帶發(fā)電機運行()。

題型:單項選擇題