A．每一個燈點(diǎn)使用不同的供電支路，不同供電支路由同一相引出
B．不同燈點(diǎn)使用同一個的供電支路
C．燈點(diǎn)分組使用不同的供電支路，不同供電支路由不同相引出
D．由蓄電池供電
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A．至少分兩支路供電
B．一個支路供電即可，但燈點(diǎn)數(shù)不得超標(biāo)準(zhǔn)
C．一個支路供電即可，但總功率不得超有關(guān)規(guī)定
D．一個支路供電即可，但總電流不得超標(biāo)準(zhǔn)
A．同一個艙室的所有照明器共同使用一個供電支路
B．幾個鄰近艙室的棚頂燈共同使用一個供電支路
C．一個照明器使用一個的供電支路
D．同一規(guī)格的照明器使用同一個供電支路
A．專用分電箱或?qū)Ｓ霉╇娭?br />
B．與同功率的其他照明器共同使用一個供電支路
C．由主配電板直接供電
D．由應(yīng)急配電板直接供電
A．由供電線路電壓等級和燈具功率決定
B．只與供電線路中的電壓等級有關(guān)
C．只與供電線路中的燈具功率有關(guān)
D．完全由線路敷設(shè)方便決定
A．電壓等級越高，燈點(diǎn)數(shù)越多
B．電壓等級越小，燈點(diǎn)數(shù)越多
C．無論電壓等級及燈具功率大小如何，燈點(diǎn)數(shù)一律為16點(diǎn)
D．完全由敷線方便而定
最新試題
關(guān)于高壓汞燈的下列敘述，錯誤的是（）。
在使用（）前，應(yīng)檢查其電源、開關(guān)、連接電纜、燈具的水密性能和絕緣電阻情況。
在船舶照明系統(tǒng)中，（）往往是線路受潮或受損造成的，其現(xiàn)象是：一通電，空氣開關(guān)就跳開或熔斷絲燒斷。
對（）燈具應(yīng)涂以紅漆標(biāo)志，以示區(qū)別，經(jīng)常檢查燈泡是否良好，損壞的應(yīng)及時更換。
當(dāng)照明燈能在兩地控制時，則兩個地點(diǎn)的控制開關(guān)是（）開關(guān)。
用手摸過的燈管必須用酒精或蒸餾水清洗的電光源是（）。
船舶照明系統(tǒng)各種照明燈有一定維護(hù)周期，對航行燈及信號燈的檢查應(yīng)每（）就要檢查一次航行燈、信號燈供電是否正常，故障報警或顯示裝置是否正常。
船舶航行燈在供電上應(yīng)使用（）獨(dú)立供電支路。不同的航行燈一般使用（）故障蜂鳴報警器。
下列燈具中的照明線路中需要接入啟動器輔助點(diǎn)燃的是（）。
船舶照明系統(tǒng)中斷路故障表現(xiàn)是線路不通，燈泡不亮，常采用（）進(jìn)行檢查，方法是將萬用表置于量程高于被測值的電壓擋，一頭固定在供電端，另一頭逐步向燈具端移動，正常時有電壓，移到某處時發(fā)現(xiàn)電壓消失，即是斷路發(fā)生之處。