A．左右舷燈、閃光燈、艉燈
B．前后桅燈、閃光燈、艉燈
C．左右舷燈、前后桅燈、艉燈
D．左右舷燈、前后桅燈、艉燈、探照燈
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A．系統(tǒng)均不設(shè)短路保護(hù)熔斷器
B．支路由各區(qū)域分電箱引出
C．燈的控制開(kāi)關(guān)設(shè)在各區(qū)域的明顯處
D．僅在充放電板設(shè)置總的自動(dòng)接通開(kāi)關(guān)
A．是正常照明系統(tǒng)的一部分
B．只能由應(yīng)急發(fā)電機(jī)供電
C．不設(shè)置分支線路的配電開(kāi)關(guān)
D．不設(shè)置照明器的控制開(kāi)關(guān)
A．一個(gè)支路的電流容量不夠
B．增加照明的可靠性
C．超過(guò)了一個(gè)支路的燈點(diǎn)數(shù)
D．消除燈光的閃爍效應(yīng)
A．主照明與局部照明并聯(lián)在一個(gè)支路上
B．一個(gè)支路串聯(lián)鄰近幾個(gè)艙室的照明器
C．一個(gè)艙室的燈短路不影響鄰近艙室的照明
D．一個(gè)艙室至少有兩個(gè)獨(dú)立分支電路
A．三相功率平衡，照明可靠
B．三相功率平衡，消除閃爍效應(yīng)
C．照明可靠，消除閃爍效應(yīng)
D．三相功率平衡，照明可靠，消除閃爍效應(yīng)
最新試題
應(yīng)急照明要定期進(jìn)行絕緣電阻的測(cè)量，其周期是每（）應(yīng)測(cè)量一次絕緣電阻。
船舶航行燈在供電上應(yīng)使用（）獨(dú)立供電支路。不同的航行燈一般使用（）故障蜂鳴報(bào)警器。
對(duì)（）燈具應(yīng)涂以紅漆標(biāo)志，以示區(qū)別，經(jīng)常檢查燈泡是否良好，損壞的應(yīng)及時(shí)更換。
可以用作船舶航行信號(hào)燈和臨時(shí)應(yīng)急照明燈的電光源分別是（）。
下列燈具中的照明線路中需要接入啟動(dòng)器輔助點(diǎn)燃的是（）。
船舶照明系統(tǒng)中斷路故障表現(xiàn)是線路不通，燈泡不亮，常采用（）進(jìn)行檢查，方法是分?jǐn)嚯娫撮_(kāi)關(guān)，把萬(wàn)用表R×1kΩ或R×10kΩ擋，如被測(cè)電路或燈具兩端電阻值為無(wú)窮大，則可判斷該段線路或燈具處有斷路故障。
船上有各種類型的照明燈具（或稱照明器），按其（）分有普通照明燈，大面積投光燈、手提行燈、探照燈等。
下列燈具中，有害紫外線輻射較大的是（）。
在使用（）前，應(yīng)檢查其電源、開(kāi)關(guān)、連接電纜、燈具的水密性能和絕緣電阻情況。
以下的電光源中，（）為非熱輻射型光源。