（）必須要實行快件、清單、包牌三核對。

總包路單要逐格逐袋登錄，有特殊操作要求的總包要在（）中批注。

出境快件的運輸大多依靠航空運輸?shù)姆绞?，涉及（）和分運單。

以手工方式按車次，把進站（）逐一總數(shù)后，匯總結出總件數(shù)。

正確翻譯國際進口快件的名址是準確（）的前提和保障。

滯留總包必須優(yōu)先裝運第（）班次車輛，使滯留總包始終為當班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。

系統(tǒng)按（）生成總班路單編碼。

出口商要和（）一起核準商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。

（）指進出境快件向海關申報、辦理查驗、征稅、放行等通關手續(xù)的全過程。

根據(jù)總包發(fā)運計劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運信息進行比較，核算應發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。