單項(xiàng)選擇題當(dāng)傳動(dòng)軸軸管彎曲變形在5mm以內(nèi)時(shí)，應(yīng)采用（）法校正。
A.冷壓
B.熱校
C.錘擊
D.車削
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1.單項(xiàng)選擇題變速器第一軸、第二軸及中間軸不平行，會(huì)引起變速器（）。
A.跳擋
B.亂擋
C.自鎖裝置失效
D.齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失效
2.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向機(jī)蝸桿與滾輪間隙（），會(huì)導(dǎo)致汽車在行駛時(shí)轉(zhuǎn)向發(fā)擺。
A.過小
B.過大
C.正常
D.過大或過小
3.單項(xiàng)選擇題調(diào)整載貨汽車雙片離合器中間壓盤時(shí)，應(yīng)在離合器（）的狀態(tài)下進(jìn)行。
A.完全分離
B.任意
C.半分離
D.完全結(jié)合
4.單項(xiàng)選擇題汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)部滲漏常出現(xiàn)在汽缸墊接縫處、缸蓋螺柱或螺柱松脫的螺紋處，以及（）處滲漏。
A.散熱器上的裂紋或細(xì)孔
B.水泵接水管
C.水溫感應(yīng)塞螺紋接口
D.缸蓋或蓋體裂紋、細(xì)孔
5.單項(xiàng)選擇題潤滑油壓力顯示值過高時(shí)，將機(jī)油感應(yīng)塞拆下，換成直接式壓力表進(jìn)行檢查，若表壓高，則表明（）。
A.油壓正常
B.感應(yīng)塞損壞
C.油壓表損壞
D.主油道油壓高
最新試題
空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。（）
題型：判斷題
氣缸壓力表主要用來測(cè)量氣缸磨損程度。（）
題型：判斷題
在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是（），固定在前缸蓋，嵌在傳動(dòng)帶輪的凹槽內(nèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）
題型：判斷題
噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）
題型：判斷題
低壓的作用是感測(cè)制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的（）是否正常。
題型：多項(xiàng)選擇題
設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題