A.當(dāng)天挖完、填完、壓完,不留后患
B.應(yīng)按2%~3%橫坡整平壓實,以防積水
C.未碾壓的料層受雨淋后,應(yīng)進行測試分析,按配合比要求重新攪拌)。
D.及時澆筑、振動、抹面成型、養(yǎng)護
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A.高級
B.次高級
C.中級
D.低級
A.島式
B.側(cè)式
C.島、側(cè)混合式
D.馬蹄式
A.原水→過濾→消毒
B.原水→接觸過濾→消毒
C.原水→混凝、沉淀或澄清→過濾→消毒
D.原水→預(yù)沉淀→混凝、沉淀→過濾→消毒
A.1
B.2
C.3
D.4
A.彎沉變形較大,彎拉強度大
B.彎沉變形較大,彎拉強度小
C.彎沉變形很小,彎拉強度大
D.彎沉變形很小,彎拉強度小
A.樁長
B.樁徑
C.樁重
D.土質(zhì)狀態(tài)
A.黏性土
B.粉質(zhì)黏土
C.砂夾黏土
D.砂土
A.管片漏水
B.密封條壓縮量
C.真圓度
D.管片裂縫
A.300
B.250
C.200
D.150
A.城市軌道交通車站一般由站廳、站臺廳、行車道、出入口、通道或天橋、通風(fēng)道以及設(shè)備、管理用房等部分組成
B.車站的樓梯、檢票口、出入口通道三者的通過能力應(yīng)滿足客流的需要
C.站廳布置應(yīng)滿足功能分區(qū),避免進、出站及換乘人流路線之間的相互交叉干擾
D.車站設(shè)備用房包括供電、通風(fēng)、通信、信號、給排水、防災(zāi)、電視監(jiān)控等系統(tǒng)用房
E.當(dāng)有幾條城市軌道交通線路交匯時,上、下層車站之間應(yīng)設(shè)置人員通行的聯(lián)絡(luò)通道
最新試題
聚乙烯管道熱熔連接完成后,應(yīng)對接頭進行()檢驗。
下列檢測項目中,不屬于無機結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗項目的是()。
施工現(xiàn)場用于測量構(gòu)筑物標(biāo)高和高程的測量儀器是()。
對于改性瀝青混合料面層施工,正確的是()。
無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋布置安裝說法錯誤的是()。
勞務(wù)實名制管理中,不屬于IC 卡管理功能的是()。
關(guān)于支架吊架分類及安裝的說法中,錯誤的是()。
市政公用工程文明施工不包括()。
噴錨支護法施工質(zhì)量檢查與驗收包括()。
關(guān)于聚乙烯管道進場檢驗,要檢查的項目有()。