A、日本
B、中國
C、美國
D、歐洲
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A、卸貨
B、通知
C、交接
D、驗收
A、包裝
B、驗貨
C、裝貨
D、單證
A、接貨
B、運送
C、交付
D、付費
A、托運人
B、承運人
C、代理人
D、收貨人
A、實物流
B、資金流
C、信息流
D、商流
最新試題
國際航空貨運單上“RAC”表示()。
對于應(yīng)納關(guān)稅的單位或個人,因在規(guī)定的期限內(nèi)未向海關(guān)繳納依法應(yīng)繳納的稅款,海關(guān)依法在原應(yīng)納稅款的基礎(chǔ)上,按日加收滯納稅款的()
物資的()就構(gòu)成貨物運輸實務(wù)的重要因素。
在接貨的時候,無論是托運人還是承運人都要關(guān)注以下幾個方面的操作()
目前,各國的法律對貨運代理所下的定義及其活動有所不同,按其責(zé)任范圍的大小,大體可歸納為()大類
物流系統(tǒng)中包括了(),人才流也是該系統(tǒng)的關(guān)鍵。
交付是指經(jīng)過承運人按照貨運單證上的要求,按時、完好地在約定的目的地把承運的貨物交給收貨人,程序有以下內(nèi)容()
除了壟斷行業(yè)和寡頭壟斷行業(yè),各個行業(yè)中的現(xiàn)代企業(yè)管理基本都是圍繞著()進(jìn)行。
在國際海上貨物運輸保險業(yè)務(wù)中,下列()屬于共同海損
貨運代理企業(yè)的責(zé)任可以通過投保責(zé)任險將風(fēng)險事先轉(zhuǎn)移,但作為貨運代理企業(yè)或其工作人員必須清楚地懂得,投保了責(zé)任險并不意味著保險公司將承保所有的風(fēng)險。通常情況下,保險公司對于貨運代理企業(yè)()負(fù)賠償責(zé)任