A.DB
B.DBB
C.EPC
D.BT
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A.技術(shù)方案分析和論證
B.項(xiàng)目效益分析
C.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的應(yīng)用和制定
D.關(guān)鍵技術(shù)分析和論證
A.項(xiàng)目目標(biāo)的分析和再論證
B.項(xiàng)目環(huán)境和條件的調(diào)查與分析
C.項(xiàng)目定義和項(xiàng)目目標(biāo)論證
D.組織策劃
A.職能組織結(jié)構(gòu)
C.矩陣組織結(jié)構(gòu)
B.線性組織結(jié)構(gòu)
D.流水組織結(jié)構(gòu)
A.職能組織結(jié)構(gòu)
B.矩陣組織結(jié)構(gòu)
C.線性組織結(jié)構(gòu)
D.直線職能組織結(jié)構(gòu)
A.安全管理
B.投資控制
C.合同管理
D.維修管理
A.矛盾關(guān)系
B.對立關(guān)系
C.統(tǒng)一關(guān)系
D.對立的統(tǒng)一關(guān)系
A.確保工程建設(shè)安全
B.提高工程質(zhì)量
C.有利于工程維護(hù)
D.有利于進(jìn)度控制
A.以信息技術(shù)應(yīng)用為導(dǎo)向
B.加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整
C.確保信息管理制度的健全
D.以信息化帶動工業(yè)化
E.以制度創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新為動力
A.對照合同,索賠事件已造成承包人工程成本額外支出,或直接工期損失
B.索賠事件造成的費(fèi)用增加或工期損失的原因,屬于發(fā)包人的責(zé)任或風(fēng)險(xiǎn)
C.索賠事件造成的費(fèi)用增加或工期損失的原因,按合同約定不屬于承包人的責(zé)任或風(fēng)險(xiǎn)
D.承包人按合同規(guī)定的時(shí)間和程序提交了索賠意向通知和索賠報(bào)告
E.雙方按照《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》的規(guī)定,承包人必須在發(fā)出索賠意向通知書后28天內(nèi)提交詳細(xì)地索賠文件和有關(guān)資料
A.合同訂立前簽署的意向書
B.合同實(shí)施中出現(xiàn)的偏差情況
C.合同以及依據(jù)合同而編制的各種計(jì)劃文件
D.管理人員對現(xiàn)場巡視、質(zhì)量檢查的情況
E.原始記錄、報(bào)表、驗(yàn)收報(bào)告等各種實(shí)際工程文件
最新試題
按施工成本構(gòu)成要素分類,應(yīng)計(jì)入企業(yè)管理費(fèi)用的有()。
根據(jù)《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》GB/T50326—2017,某事件造成的損失為2級,若經(jīng)評估材料價(jià)格上漲的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率為3級,則該風(fēng)險(xiǎn)事件的風(fēng)險(xiǎn)等級為()級。
下列質(zhì)量檢查內(nèi)容中,可通過目測法中“照”的手段檢查的是()。
關(guān)于施工總承包合同中費(fèi)用控制條款的說法,正確的有()。
施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)必須堅(jiān)持()方針。
安裝工程在交接前必須經(jīng)過試車考核,而在試車期內(nèi),任何潛在的因素都可能造成損失,損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的()
下列施工作業(yè)質(zhì)量控制點(diǎn)中,屬于“見證點(diǎn)”的有()。
下列分部分項(xiàng)工程中,應(yīng)當(dāng)組織專家論證、審查專項(xiàng)施工方案的是()。
風(fēng)險(xiǎn)意識強(qiáng)調(diào)()
對某模板工程進(jìn)行抽樣檢查,發(fā)現(xiàn)在表面平整度、截面尺寸、平面水平度、垂直度和標(biāo)高等方面存在質(zhì)量問題。按照排列圖法進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,上述質(zhì)量問題累計(jì)頻率依次為41%、79%、89%、98%和100%,需要進(jìn)行重點(diǎn)管理的A類問題有()。