A.在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的
B.工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的事情受到事故傷害的
C.上下班途中，受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的
D.醉酒導(dǎo)致傷亡的情況
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A.10類
B.20類
C.25類
D.30類
A.項(xiàng)目經(jīng)理制
B.持證上崗制
C.市場(chǎng)準(zhǔn)入制
D.安全生產(chǎn)責(zé)任制
A.可忽略風(fēng)險(xiǎn)
B.容許風(fēng)險(xiǎn)
C.中度風(fēng)險(xiǎn)
D.重大風(fēng)險(xiǎn)
A.相互獨(dú)立
B.互不相關(guān)
C.相互依存，相輔相成
D.互為因果
A.職工
B.設(shè)備
C.危險(xiǎn)源
D.質(zhì)量
最新試題
項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括（）。
對(duì)某模板工程進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)在表面平整度、截面尺寸、平面水平度、垂直度和標(biāo)高等方面存在質(zhì)量問(wèn)題。按照排列圖法進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，上述質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)頻率依次為41%、79%、89%、98%和100%，需要進(jìn)行重點(diǎn)管理的A類問(wèn)題有（）。
下列關(guān)于國(guó)際上對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理的地位和作用的說(shuō)法，正確的有（）。
關(guān)于成本計(jì)劃編制方法的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
下列有關(guān)各參與方項(xiàng)目進(jìn)度控制的任務(wù)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》GB/T50326—2017，某事件造成的損失為2級(jí)，若經(jīng)評(píng)估材料價(jià)格上漲的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率為3級(jí)，則該風(fēng)險(xiǎn)事件的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為（）級(jí)。
根據(jù)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》，分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收的組織者是（）。
安裝工程在交接前必須經(jīng)過(guò)試車考核，而在試車期內(nèi)，任何潛在的因素都可能造成損失，損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的（）
風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)強(qiáng)調(diào)（）
關(guān)于成本計(jì)劃和成本考核的說(shuō)法，正確的有（）。