A.確定“應(yīng)該達(dá)成的既定目標(biāo)”
B.設(shè)計“可利用的代替方案”
C.在幾種行為方案中作出選擇
D.以上都對
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A.確定改正決策目標(biāo)
B.擬訂備選方案
C.評價備選方案
D.選擇滿意方案
A.許諾原理
B.限定因素原理
C.靈活性原理
D.改變航道原理
A.分權(quán)程度高
B.分權(quán)程度低
C.集權(quán)程度低
D.與分權(quán)集權(quán)無關(guān)
A.戰(zhàn)略決策和戰(zhàn)術(shù)決策
B.常規(guī)決策與非常規(guī)決策
C.經(jīng)驗決策與科學(xué)決策
D.肯定型決策和風(fēng)險型決策
A.肯定型決策
B.經(jīng)驗決策
C.非常規(guī)決策
D.戰(zhàn)術(shù)決策
最新試題
一項科學(xué)的決策很可能由于實施問題而無法獲得預(yù)期成果,因此實施決策比評價和選擇行動方案更重要。()
西蒙認(rèn)為決策者是完全理性的,并以滿意決策代替最優(yōu)決策。()
某共享電動車的品牌經(jīng)理運用波特五力模型進(jìn)行行業(yè)環(huán)境分析時,其認(rèn)為該地區(qū)內(nèi)新運營的地鐵也會帶來影響,該影響應(yīng)該屬于下列()項。
決策構(gòu)成的核心要素是()
使用頭腦風(fēng)暴法的原則是各抒己見、越多越好,對別人的建議不做評論。()
有關(guān)計劃編制方法的描述,下列()項有誤
決策備選方案要盡可能多,同時還要具有可行性和創(chuàng)造性。()
某經(jīng)理雖不能準(zhǔn)確預(yù)測每一個備選方案的結(jié)果,但因為擁有較充分的信息而能預(yù)知各備選方案及其結(jié)果發(fā)生的可能性,并對其概率做出合理估計,其決策方案可以采用下列()方法進(jìn)行選擇。
設(shè)置決策評判標(biāo)準(zhǔn)體系和選取個體指標(biāo)時,要根據(jù)各指標(biāo)對實現(xiàn)評價目標(biāo)的重要程度和合理構(gòu)成來設(shè)置;其中,絕對指標(biāo)不能完全有效地反映決策實施的真實水平,有可能掩蓋決策的真實情況。()
某經(jīng)理能掌握準(zhǔn)確、可衡量的信息,并能確切地知道決策的目標(biāo)及每一個備選方案的結(jié)果,因此很容易且迅速地對各個方案進(jìn)行合理的判斷。以上描述應(yīng)屬于()。