A.總載重噸
B.凈載重噸
C.總噸位
D.凈噸位
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.總噸位和凈噸位
B.總載重噸和凈載重噸
C.滿(mǎn)載排水量和空船排水量
D.實(shí)際排水量和空船排水量
A.裝卸作業(yè)安排
B.作業(yè)順序的控制
C.生產(chǎn)產(chǎn)量控制
D.生產(chǎn)質(zhì)量控制
E.作業(yè)時(shí)間的控制
A.確定生產(chǎn)控制的類(lèi)別
B.確定生產(chǎn)控制標(biāo)準(zhǔn)
C.落實(shí)生產(chǎn)控制標(biāo)準(zhǔn)
D.檢查實(shí)際執(zhí)行結(jié)果
E.檢查結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)比較
A.長(zhǎng)期分析
B.短期分析
C.日常分析
D.定期分析
E.專(zhuān)題分析
A.編制船舶到港時(shí)間表
B.合理調(diào)度生產(chǎn)能力
C.組織均衡生產(chǎn)
D.掌握裝卸進(jìn)度
E.編制裝卸方案
最新試題
誤卸即錯(cuò)卸和()。
海上貨物運(yùn)輸代理的作用可以歸納為()。
物流企業(yè)可分為()個(gè)等級(jí)。
集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括()。
關(guān)于裝船作業(yè),下列說(shuō)法中正確的有()。
海上貨物運(yùn)輸中,作為承運(yùn)人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括()。
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括()。
內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為()天。
建立長(zhǎng)期代理關(guān)系的前提條件是()。
貨物裝船后,承運(yùn)人應(yīng)該及時(shí)使船舶開(kāi)航,按原定航線將貨物運(yùn)至卸貨港,在運(yùn)送過(guò)程中,承運(yùn)人必須做到()以及保管和照料貨物。