車(chē)輪的動(dòng)平衡試驗(yàn)通常（）。

對(duì)故障的感性認(rèn)識(shí)與實(shí)際操作越多，故障暴露則越明顯：通過(guò)眼看、手摸、（），有時(shí)也會(huì)發(fā)現(xiàn)故障的部位，收到意想不到的效果。

拆卸燃油泵后，檢測(cè)燃油泵兩端子的電阻應(yīng)為（）

在行駛時(shí)，計(jì)算機(jī)不斷地接收車(chē)速傳感器的信號(hào)，進(jìn)行車(chē)輪轉(zhuǎn)速的計(jì)算，可以確定以下哪些數(shù)值（）

轉(zhuǎn)向沉重的原因與輪胎氣壓不足及懸架、車(chē)軸、轉(zhuǎn)向輪定位等所存在的（）故障有關(guān)。

冷車(chē)起動(dòng)困難的故障原因有（）

磁感應(yīng)式傳感器故障的檢測(cè)方法（）

讀取故障碼并不一定能快速排除故障，因?yàn)椋ǎ?/p>

用電腦式四輪定位儀檢測(cè)時(shí)，在檢測(cè)汽車(chē)的前輪定位時(shí)，被檢汽車(chē)前后高度與標(biāo)準(zhǔn)值的差不大于（）。

報(bào)廢件是指耗損嚴(yán)重，其尺寸、形狀、位置和配合關(guān)系，不僅超過(guò)了許用尺寸或許用配合要求，甚至接近或超過(guò)維修技術(shù)數(shù)據(jù)中規(guī)定的使用極限，是（）的零件。