A.停油
B.符合換向鑒別邏輯
C.車令與凸輪軸位置不符
D.進(jìn)排氣閥頂升機(jī)構(gòu)被抬起
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A.車令與轉(zhuǎn)向不一致
B.低于發(fā)火轉(zhuǎn)速
C.停油
D.車令與轉(zhuǎn)向一致
在氣動(dòng)主機(jī)操縱系統(tǒng)中,符合哪些條件主機(jī)停油()。
①當(dāng)車鐘在停車位置
②換向過程未完成時(shí)
③主機(jī)在倒向不穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)
④有應(yīng)急停車指令
⑤故障停車已復(fù)位
⑥主機(jī)轉(zhuǎn)向與車令不符
A.①③④⑤
B.①②④⑥
C.②③⑤⑥
D.②③④⑤
A.有應(yīng)急操縱指令,轉(zhuǎn)速小于應(yīng)急換向轉(zhuǎn)速
B.有應(yīng)急操縱指令,轉(zhuǎn)速小于正常換向轉(zhuǎn)速
C.有應(yīng)急操縱指令,轉(zhuǎn)速大于應(yīng)急換向轉(zhuǎn)速
D.主起動(dòng)閥提前打開
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,在下列情況下不準(zhǔn)供油()。
①車令與凸輪軸位置不符;
②車令與凸輪軸位置相符;
③車令與主機(jī)轉(zhuǎn)向不符;
④車令與主機(jī)轉(zhuǎn)向相符;
⑤能耗制動(dòng)期間;
⑥強(qiáng)制制動(dòng)期間。
A.①③⑤⑥
B.②④⑤⑥
C.①④⑤⑥
D.②③⑤⑥
二沖程柴油機(jī)遙控系統(tǒng)中,換向的邏輯條件有()。
①停油;
②進(jìn)排氣閥頂升機(jī)構(gòu)被抬起;
③符合換向鑒別邏輯;
④車令與凸輪軸位置不符;
⑤主機(jī)轉(zhuǎn)速下降到允許換向轉(zhuǎn)速;
⑥有應(yīng)急指令。
A.①②④⑤
B.①③④⑥
C.①③④⑤
D.①②③⑥
最新試題
如圖:換檔閥處于右位時(shí)()。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì):()。
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。
未飽和空氣中的水蒸汽為()。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。
過熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。