關(guān)于齒形帶(或鏈)傳動機(jī)構(gòu)的拆裝,正確的是()
①拆裝齒形帶前,必須擦掉工具和手上的油污,防止帶輪.張緊輪.齒形帶接觸油脂.油液和水。尤其是齒形帶,凡沾上油脂.油液的,均應(yīng)更換。
②拆卸前注意觀察齒形帶背面(或鏈條)的旋向箭頭標(biāo)記,若已看不清,應(yīng)重新做標(biāo)記,以備安裝時保證與原方向一致。
③拆下正時室罩.襯墊后,注意識別正時室內(nèi)部的正時標(biāo)記,齒形帶(或鏈條)上有與凸輪軸正時輪.曲軸正時輪.噴油泵正時輪上對齊的正時標(biāo)記。
④在拆下齒形帶(或鏈條)后.拆下凸輪軸前,不可轉(zhuǎn)動曲軸或凸輪軸。
A.①.②.④
B.①.②.③.④
C.①.③.④
D.①.④
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A.拆下正時室護(hù)罩,用拇指和食指捏住正時帶輪和中間帶輪之間齒形帶的中間部位,用力翻轉(zhuǎn),以不能翻轉(zhuǎn)為合適。
B.拆下正時室護(hù)罩,用拇指和食指捏住正時帶輪和中間帶輪之間齒形帶的中間部位,用力翻轉(zhuǎn),以能轉(zhuǎn)大于90°為合適。
C.拆下正時室護(hù)罩,用拇指和食指捏住正時帶輪和中間帶輪之間齒形帶的中間部位,用力翻轉(zhuǎn),以能轉(zhuǎn)45°為合適。
D.拆下正時室護(hù)罩,用拇指和食指捏住正時帶輪和中間帶輪之間齒形帶的中間部位,用力翻轉(zhuǎn),以剛好能轉(zhuǎn)90°為合適。
A.搖臂
B.凸輪或凸輪軸
C.氣門彈簧
D.挺柱
液力挺柱的特點(diǎn)包括()
①自動補(bǔ)償機(jī)件因受熱和磨損產(chǎn)生的伸縮,無需氣門間隙
②噪聲小
③氣門正時控制精確
④撞擊.磨損較大
A..②.③
B..②.④
C..③.④
D..②.③.④
關(guān)于齒形帶傳動的特點(diǎn)及使用,正確的是()
①質(zhì)量輕.噪聲小
②不需潤滑
③耐久性差.壽命短,必須定期更換
④禁止齒形帶粘上各種油和水
A.①.③.④
B.①.②.③.④
C.①.④
D.①.②.④
最新試題
配氣正時可變技術(shù)改善了發(fā)動機(jī)動力性和經(jīng)濟(jì)性。
裝配時,正時機(jī)構(gòu)上的正時記號必須與氣缸體和氣缸蓋上相應(yīng)的正時記號對正。
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
柴油機(jī)在起動機(jī)怠速工況時,振動及排氣黑煙較明顯。
安裝噴油器時,在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈,既可以加強(qiáng)密封.減輕振動,又可以隔熱.防止形成蒸汽泡,改善熱起動性。
發(fā)動機(jī)過熱時可能發(fā)生的問題包括()①相對運(yùn)動零部件正常的配合間隙被破壞,容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機(jī)油性能惡化加速,潤滑不良,零件磨損加?、燮蜋C(jī)易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高,進(jìn)氣量多,動力充足
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)包括()①燃油壓力穩(wěn)定,不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高,壓力范圍大,從20Mpa~200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨(dú)控制,控制精度高.切換頻率高,能多次噴油④響應(yīng)速度快,可控制噴油速率.噴油規(guī)律,使黑煙和NOx的排放減少,噪聲減小
進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù),能夠減小進(jìn)氣阻力,保證進(jìn)氣過程質(zhì)量。
對形發(fā)動機(jī)連桿的形式多為并列式連桿。
裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結(jié)合面上的污物,或拆裝時不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊氣缸螺栓都會導(dǎo)致氣缸體和氣缸蓋的變形。