A.鞭狀
B.T型和倒L型
C.拋物面
D.螺旋
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A.inmarsat-b/f/c
B.inmarsat-f/c
C.inmarsat-b/c
D.inmarsat-b/f
A.脈沖編碼調(diào)制
B.自適應(yīng)預(yù)測編碼
C.高級多帶激勵編碼
D.差錯控制編碼
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B.自適應(yīng)預(yù)測編碼
C.高級多帶激勵編碼
D.差錯控制編碼
A.話機、傳真機、報警機,打印機電腦
B.電傳終端
C.全向天線
D.天線伺服跟蹤器
A.甲板上設(shè)備
B.甲板下設(shè)備
C.拋物面天線
D.話機、傳真機、報警機,電傳終端打印機
最新試題
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是()
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。