多項(xiàng)選擇題一體化換乘銜接組織設(shè)計(jì)主要包括()。
A.集中布置,統(tǒng)一管理
B.換乘距離最短
C.交通分流
D.與周邊交通體系協(xié)調(diào)
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1.多項(xiàng)選擇題地鐵換乘站的類型分為()。
A.通道換乘
B.地面換乘
C.同站換乘
D.共同換乘廣場(chǎng)
2.多項(xiàng)選擇題城市軌道交通按照構(gòu)筑物的形態(tài)或軌道的敷設(shè)方式可分為()。
A.高運(yùn)量鐵路
B.高架鐵路
C.地面鐵路
D.地下鐵路
3.多項(xiàng)選擇題PIS相關(guān)的系統(tǒng)整合包括()。
A.閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)
B.時(shí)鐘系統(tǒng)
C.廣播系統(tǒng)
D.廣告系統(tǒng)
4.多項(xiàng)選擇題居民出行方式選擇的主要因素包括()。
A.出行者屬性因素
B.出行時(shí)間
C.出行地區(qū)因素
D.交通特性因素
5.單項(xiàng)選擇題()是指乘客購(gòu)票后憑車票方可進(jìn)入的區(qū)域。
A.非付費(fèi)區(qū)
B.設(shè)備區(qū)
C.公共區(qū)
D.付費(fèi)區(qū)
最新試題
合理的城市交通系統(tǒng)模式是對(duì)城市地區(qū)客運(yùn)系統(tǒng)供需平衡狀態(tài)的一種描述,這種描述涉及各種交通方式在整個(gè)城市交通系統(tǒng)中分擔(dān)的出行比例。
題型:判斷題
地鐵換乘站存在的問(wèn)題包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
緊急救援組織分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
使用()布置形式車輛停站時(shí)可不占用車行道,也不影響其他車輛的通行。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
從服務(wù)實(shí)體來(lái)看,()之間的協(xié)調(diào)是整個(gè)客運(yùn)管理的重要對(duì)象。
題型:多項(xiàng)選擇題
軌道交通系統(tǒng)服務(wù)指標(biāo)主要包括運(yùn)營(yíng)速度、高峰小時(shí)單位通過(guò)能力及運(yùn)營(yíng)服務(wù)的其他指標(biāo)。
題型:判斷題
列車前部著火且停在近后方車站時(shí),司機(jī)應(yīng)組織乘客向()疏散。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)簡(jiǎn)稱()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車站內(nèi)火災(zāi)分為站臺(tái)火災(zāi)和站廳火災(zāi)。
題型:判斷題
地鐵換乘行為特征包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題