A．違反維修操作工藝規(guī)程維修車輛
B．未對配件進行質(zhì)量把關(guān)
C．違反操作規(guī)程使用車輛
D．在使用中未按規(guī)定進行車輛維護
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A．駕駛證
B．行駛證
C．機動車維修竣工出廠合格證
D．質(zhì)量保證卡
A．返修工時費
B．材料費、材料管理費和輔助材料費
C．外委加工費
D．檢測費
A．及時返修，不故意拖延
B．無償返修，不無理拒絕
C．提高返修質(zhì)量，同一故障或維修項目不超過兩次修理達到正常使用
D．免工時費，只收維修材料成本費
A．質(zhì)量保證期內(nèi)
B．質(zhì)量保證期后
C．出廠后
A．交通部下達的《汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解辦法》
B．維修合同
C．當(dāng)?shù)匦袠I(yè)主管部門制定的有關(guān)規(guī)定
最新試題
道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)受理機動車維修質(zhì)量投訴，積極按照（）和相關(guān)規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。
對于確因承修方維修質(zhì)量問題出現(xiàn)的返修，承修方應(yīng)該（）。
汽車維修返修與質(zhì)量事故鑒定，是針對“機動車無法正常使用”的現(xiàn)象，確認(rèn)是否屬于“返修”與“質(zhì)量事故”的一項（）工作。
交通部2005年第7號令規(guī)定，由道路運輸管理機構(gòu)受理機動車維修質(zhì)量投訴，并按照維修合同約定和相關(guān)規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。（）
目前各級道路運輸管理機構(gòu)在進行機動車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解和處理時依據(jù)的行業(yè)規(guī)章是（）。
在返修與質(zhì)量事故鑒定過程中，承修方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任包括（）。
質(zhì)量事故經(jīng)濟損失包括直接損失和返修費用，其中返修費用主要包括（）。
機動車維修返修與質(zhì)量事故的統(tǒng)計分析工作應(yīng)由企業(yè)質(zhì)量總檢驗員專職負(fù)責(zé)，并及時上報企業(yè)分管技術(shù)質(zhì)量的負(fù)責(zé)人。（）
質(zhì)量鑒定的最終目標(biāo)是：提供因維修或非維修原因而造成機動車無法使用或造成機件損壞的（）。
對汽車維修返修與質(zhì)量事故發(fā)生的情況進行及時的統(tǒng)計分析，是企業(yè)掌握維修質(zhì)量實際情況，完善技術(shù)質(zhì)量管理的重要內(nèi)容。（）