在手信號中，以下（）不屬于調車手信號。

重慶輕軌2號線一列車車次號為：11111車為（）。

不是車站值班員在辦理電話閉塞及接發(fā)列車前必須確認的一項（）。

用錄音電話發(fā)《夜間進場作業(yè)令》，發(fā)令人口述出作業(yè)令相關內容后即生效。

二級母鐘設在（）

為保證列車在進路上的運行安全，在進路、道岔和信號機之間建立的相互聯(lián)系與制約的關系稱為（）。

列車運行圖中上行列車的到、開符號畫在站名線上方；下行列車的到、開符號畫在站名線下方。

兩個及兩個以上的站間區(qū)間叫（）。

超速防護自動閉塞時，列車占用區(qū)間及發(fā)車憑證為（）。

發(fā)車信號在列車頭部越過顯示人后收回。