交通部規(guī)定，檢測報(bào)告單由省級交通主管部門統(tǒng)一編號，任何單位和個(gè)人不得偽造、倒賣。

維修生產(chǎn)流程的設(shè)計(jì)、優(yōu)化和改造的核心，始終要圍繞客戶的需求來對流程的順序、步驟、接點(diǎn)進(jìn)行完善和改進(jìn)。

設(shè)備操作工藝規(guī)程中要明確設(shè)備的檢定、標(biāo)定方法。

同一車型，雖然年款不同，但是整體結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求基本一樣，在制定維修工藝文件時(shí)，可以只制定一個(gè)維修工藝文件。

在制定質(zhì)量檢驗(yàn)工藝文件時(shí)，可以不寫明質(zhì)量檢驗(yàn)中對工量具的檢定要求。

制定維修工藝文件時(shí)，要有詳細(xì)的操作步驟，例如拆裝的具體步驟是什么，先拆什么，后拆什么，安裝時(shí)的位置和方向要求等等都要寫明。

設(shè)備操作工藝規(guī)程中可以不明確設(shè)備的檢定、標(biāo)定方法。

在制定質(zhì)量檢驗(yàn)工藝文件時(shí)，要明確寫明質(zhì)量檢驗(yàn)人員發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題后處理流程，并詳細(xì)記錄處理后的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)。

在制定質(zhì)量檢驗(yàn)工藝文件時(shí)，要明確要求質(zhì)量檢驗(yàn)人員必須填寫詳細(xì)的檢驗(yàn)記錄并簽名。

按照維修管理部門的要求，維修企業(yè)應(yīng)由專人保管和使用“機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證”。