在制定質(zhì)量檢驗工藝文件時，要明確要求質(zhì)量檢驗人員必須填寫詳細(xì)的檢驗記錄并簽名。

制定維修工藝文件時，要嚴(yán)格遵守國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格遵照原廠維修手冊的技術(shù)要求。

維修生產(chǎn)流程的設(shè)計、優(yōu)化和改造的核心，始終要圍繞客戶的需求來對流程的順序、步驟、接點進(jìn)行完善和改進(jìn)。

設(shè)備操作工藝規(guī)程中要明確設(shè)備的檢定、標(biāo)定方法。

交通部2005年第7號令中對汽車小修竣工出廠檢驗沒有特別規(guī)定，因此汽車小修竣工出廠可以不進(jìn)行檢驗。

設(shè)備操作工藝規(guī)程中可以不明確設(shè)備的檢定、標(biāo)定方法。

交通部規(guī)定，檢測報告單由省級交通主管部門統(tǒng)一編號，任何單位和個人不得偽造、倒賣。

由于汽車結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求的差異化非常明顯，無法用一個工藝文件約束所有車型的維修作業(yè)，故在制定工藝文件時，一定要具體到車型、總成、系統(tǒng)，甚至是一個具體的部件。

按照維修管理部門的要求，維修企業(yè)應(yīng)由專人保管和使用“機(jī)動車維修竣工出廠合格證”。

在制定質(zhì)量檢驗工藝文件時，要明確寫明質(zhì)量檢驗中對工量具的檢定要求。