受條件所限，不能出具技術(shù)分析和鑒定意見書時，道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)向當事人雙方宣布終止調(diào)解。（）

維修人員不能擅自改變、跳躍技術(shù)資料中規(guī)定的檢查步驟、拆裝順序等，不能擅自改變技術(shù)資料中規(guī)定的零配件的規(guī)格、型號和螺栓螺母的扭矩等，但在零件無法購買到的情況下，可以考慮替代產(chǎn)品。（）

承修方不按技術(shù)標準和維修操作工藝規(guī)程維修車輛或不按使用說明規(guī)定選用配件、油料所引起的質(zhì)量責任，由承修方負責。（）

維修流程中三級檢驗是保證一次合格率的關(guān)鍵，三級檢驗控制關(guān)鍵是維修檢驗流程軟件的流轉(zhuǎn)和檢查的執(zhí)行情況，要對每個接點進行落實責任人并記錄。（）

維修質(zhì)量糾紛另一當事方同意調(diào)解的,應(yīng)在自送達之日起3個工作日內(nèi)就申請書所涉及的內(nèi)容寫出書面答辯材料，并做好參加調(diào)解的準備。（）

維修質(zhì)量分析概念是指對業(yè)務(wù)接待—故障診斷—維修—質(zhì)量檢驗—交付的分析。（）

所有在校驗后需重新調(diào)整的儀器設(shè)備可以不外加計量鑒定保護裝置，但要避免任意調(diào)整而遭誤用。（）

ISO9001：2000標準要求形成文件的程序，程序文件是《質(zhì)量手冊》的支持性文件，確保過程有效進行和過程有效控制。（）

維修企業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備的完好率應(yīng)在95％以上。（）

對常規(guī)保養(yǎng)車輛與常規(guī)修理車輛質(zhì)量抽檢有同樣的專門檢驗程序：車間主管對已修理完畢的常規(guī)保養(yǎng)、常規(guī)修理車輛進行抽檢，數(shù)量每月不少于5臺（維修企業(yè)根據(jù)具體而定）；事故車修理抽檢，同上執(zhí)行。（）