維修質量糾紛另一當事方同意調解的,應在自送達之日起3個工作日內就申請書所涉及的內容寫出書面答辯材料，并做好參加調解的準備。（）

通用的測量工具及測試儀器（如游標卡尺、螺旋測微器、扭力扳手、缸壓油壓表等量具）需委托有資質的鑒定機構進行至少每半年一次的校驗。（）

技術分析和鑒定是進行維修糾紛調解的基本依據，出具技術分析和鑒定的部門應對所做的結論負責。（）

返修工時費、材料費、輔助材料費屬于直接經濟損失，外委加工費、檢測費等屬于間接經濟損失。

裝配使用托修方自帶配件、且未在維修合同中明確責任的，維修質量責任由托修方負責。（）

經濟損失是指直接經濟損失和由此引起的間接經濟損失。（）

維修質量糾紛雙方當事人均有保護當事車輛原始狀態(tài)的義務。（）

維修車間應及時將汽車修理狀況通知業(yè)務接待，便于業(yè)務接待回答顧客詢問和按約定時間向顧客交出修好的車。（）

ISO9001：2000標準要求形成文件的程序，程序文件是《質量手冊》的支持性文件，確保過程有效進行和過程有效控制。（）

不管是內部質量控制還是第三方質量調查，對維修質量的評價始終來源于客戶期望與客戶感受之間的差距，能夠有效地提高客戶滿意度，一次性滿足客戶的期望，是提升維修服務質量的關鍵。（）