飛度CVT操縱手柄位于R擋位時，松開加速踏板，傳動比被設(shè)定為（）。

用萬用表檢測輪速傳感器的電阻時，其標準值為（）KR。

在濕式多片式離合器的檢修中，當(dāng)自由間隙過小時，會引起（）。

制動時某一軸或兩軸發(fā)生橫向移動稱為（）。

汽車在路面上行駛過程中，如果路面附著系數(shù)比較小，當(dāng)汽車起動或加速時，很容易導(dǎo)致車輪超過最大附著系數(shù)，使汽車失去穩(wěn)定的牽引能力和（）。

CVT車輛起步時，振動過大或劇烈振動的故障原因不包括（）。

飛度CVT失效保護控制，當(dāng)進氣壓力傳感器損壞時，用（）代替。

在下面（）的情況下，后軸會發(fā)生側(cè)滑。

懸架和（）決定著汽車的舒適性和操縱穩(wěn)定性。

測量傳動板及變矩器軸套的端面跳動，如果撓性板的端面跳動大于0.02mm，必須更換（）。