單項選擇題按失效檢驗項目進行失效或故障分析的思路主要用于()的失效分析。
A.零件
B.系統(tǒng)
C.總成
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1.單項選擇題測取診斷參數(shù)時一定要注意(),否則所測取的參數(shù)對汽車故障的診斷就沒有任何意義。
A.測試規(guī)范
B.測試方法
C.測試手段
2.單項選擇題對于模擬電路故障,現(xiàn)在應(yīng)用比較成熟的是,利用()對此類故障進行檢測。
A.電腦故障診斷儀和示波器
B.發(fā)動機綜合分析儀和解碼器
C.示波器和各種信號模擬器
3.單項選擇題嚴(yán)格執(zhí)行維修操作規(guī)程,()故障的故障率就等于零。
A.偶然故障型
B.人為故障型
C.耗損故障型
4.單項選擇題()屬于損壞性故障模式。
A.點蝕
B.堵塞
C.滲油
最新試題
發(fā)動機冷卻液升溫緩慢的故障可能原因不含()
題型:單項選擇題
對霍爾式傳感器信號的檢測最好使用()來測量。
題型:單項選擇題
噴油正時是由發(fā)動機轉(zhuǎn)速和加速踏板位置決定的,并由()進行修正。
題型:多項選擇題
噴油器電阻的檢測,高阻值噴油器電阻應(yīng)為12~13Ω,低阻值噴油器電阻其值為()
題型:單項選擇題
EBD電子制動力分配系統(tǒng)可以()
題型:多項選擇題
拆卸燃油泵后,檢測燃油泵兩端子的電阻應(yīng)為()
題型:單項選擇題
由負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻制成,它用來測定()
題型:多項選擇題
分離軸承缺少潤滑油或損壞可導(dǎo)致()。
題型:單項選擇題
對故障的感性認(rèn)識與實際操作越多,故障暴露則越明顯:通過眼看、手摸、(),有時也會發(fā)現(xiàn)故障的部位,收到意想不到的效果。
題型:多項選擇題
對傳感器脈沖信號的檢測最好使用()來測量。
題型:單項選擇題