多項選擇題OBD-Ⅱ系統(tǒng)的硬件,與非OBD-Ⅱ系統(tǒng)硬件相比()。

A.在三效催化轉(zhuǎn)化器下游增加了一個加熱型氧傳感器(HO2S)
B.采用數(shù)據(jù)線和16引腳數(shù)據(jù)連接器(DCL)
C.采用5位的統(tǒng)一故障編碼規(guī)則
D.采用快存式電可擦除可編程只讀存儲器(FEEPROM)


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1.單項選擇題如果從環(huán)保的角度來說,OBD-Ⅲ就是在OBD-Ⅱ的基礎(chǔ)上加上()。

A.排放監(jiān)測功能
B.安全性能監(jiān)測功能
C.I/M(檢查與維護)

3.單項選擇題在采用OBD-Ⅱ的電子控制系統(tǒng)中,每一個ECU都是()的。

A.相對獨立
B.通過CAN-BUS線路連接
C.獨立

5.單項選擇題當(dāng)三效催化轉(zhuǎn)化器工作正常時,位于三效催化轉(zhuǎn)化器下游的氧傳感器給出電壓信號變動頻率()。

A.比較低
B.比較高
C.和三效催化轉(zhuǎn)化器上游氧傳感器給出電壓信號變動頻率相同

最新試題

閉環(huán)控制是電控單元根據(jù)噴油傳感器著火正時傳感器反饋信號通過電磁閥控制()

題型:多項選擇題

電磁開關(guān)中固定鐵心孔表面粗糙度值高,加之推桿彎曲變形,推桿在運動時阻滯出現(xiàn)卡緊現(xiàn)象會出現(xiàn)()的故障。

題型:單項選擇題

怠速控制閥(ISC)故障的排除方法是()。

題型:單項選擇題

報廢件是指耗損嚴(yán)重,其尺寸、形狀、位置和配合關(guān)系,不僅超過了許用尺寸或許用配合要求,甚至接近或超過維修技術(shù)數(shù)據(jù)中規(guī)定的使用極限,是()的零件。

題型:單項選擇題

起動機運轉(zhuǎn)時有撞擊聲,且不能帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)故障原因有()

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由負溫度系數(shù)熱敏電阻制成,它用來測定()

題型:多項選擇題

冷車起動困難的故障原因有()

題型:多項選擇題

對故障的感性認識與實際操作越多,故障暴露則越明顯:通過眼看、手摸、(),有時也會發(fā)現(xiàn)故障的部位,收到意想不到的效果。

題型:多項選擇題

氣門旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中搖臂軸的檢測項目主要是()的檢測。

題型:單項選擇題

曲軸位置傳感器通過飛輪和凸輪軸信號盤采集(),直接影響發(fā)動機的性能和排放標(biāo)準(zhǔn)。

題型:多項選擇題