A.在三效催化轉(zhuǎn)化器下游增加了一個加熱型氧傳感器(HO2S)
B.采用數(shù)據(jù)線和16引腳數(shù)據(jù)連接器(DCL)
C.采用5位的統(tǒng)一故障編碼規(guī)則
D.采用快存式電可擦除可編程只讀存儲器(FEEPROM)
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A.排放監(jiān)測功能
B.安全性能監(jiān)測功能
C.I/M(檢查與維護)
A.不能
B.能
C.不一定能
A.相對獨立
B.通過CAN-BUS線路連接
C.獨立
A.遠遠高于
B.遠遠低于
C.等于
A.比較低
B.比較高
C.和三效催化轉(zhuǎn)化器上游氧傳感器給出電壓信號變動頻率相同
最新試題
閉環(huán)控制是電控單元根據(jù)噴油傳感器著火正時傳感器反饋信號通過電磁閥控制()
電磁開關(guān)中固定鐵心孔表面粗糙度值高,加之推桿彎曲變形,推桿在運動時阻滯出現(xiàn)卡緊現(xiàn)象會出現(xiàn)()的故障。
怠速控制閥(ISC)故障的排除方法是()。
報廢件是指耗損嚴(yán)重,其尺寸、形狀、位置和配合關(guān)系,不僅超過了許用尺寸或許用配合要求,甚至接近或超過維修技術(shù)數(shù)據(jù)中規(guī)定的使用極限,是()的零件。
起動機運轉(zhuǎn)時有撞擊聲,且不能帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)故障原因有()
由負溫度系數(shù)熱敏電阻制成,它用來測定()
冷車起動困難的故障原因有()
對故障的感性認識與實際操作越多,故障暴露則越明顯:通過眼看、手摸、(),有時也會發(fā)現(xiàn)故障的部位,收到意想不到的效果。
氣門旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中搖臂軸的檢測項目主要是()的檢測。
曲軸位置傳感器通過飛輪和凸輪軸信號盤采集(),直接影響發(fā)動機的性能和排放標(biāo)準(zhǔn)。