屬于氣門彈簧座的檢測(cè)項(xiàng)目有（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液升溫緩慢的故障可能原因不含（）

傳動(dòng)軸花鍵齒與叉管花鍵槽磨損松曠可導(dǎo)致（）。

讀取故障碼并不一定能快速排除故障，因?yàn)椋ǎ?/p>

曲軸位置傳感器通過飛輪和凸輪軸信號(hào)盤采集（），直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和排放標(biāo)準(zhǔn)。

汽車設(shè)置ABS系統(tǒng)的目的是（）

對(duì)霍爾式傳感器信號(hào)的檢測(cè)最好使用（）來測(cè)量。

在行駛時(shí)，計(jì)算機(jī)不斷地接收車速傳感器的信號(hào)，進(jìn)行車輪轉(zhuǎn)速的計(jì)算，可以確定以下哪些數(shù)值（）

報(bào)廢件是指耗損嚴(yán)重，其尺寸、形狀、位置和配合關(guān)系，不僅超過了許用尺寸或許用配合要求，甚至接近或超過維修技術(shù)數(shù)據(jù)中規(guī)定的使用極限，是（）的零件。

在討論解碼器和示波器的區(qū)別時(shí)，技師甲說，解碼器可以確定故障的范圍，而很難確定故障的點(diǎn)。技師乙說，示波器有時(shí)不僅可以確定故障的范圍，而且可以進(jìn)一步確定故障的點(diǎn)。誰的說法是正確的（）