判斷題偶然故障型汽車故障多是由設(shè)計、制造、管理、檢驗(yàn)的差錯及裝配不佳造成的。
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2.多項選擇題電子信號的形狀包括（）等。
A．曲線
B．輪廓
C．上升沿
D．下降沿
3.多項選擇題任何一個電子信號都應(yīng)該具有（）、脈寬和陣列等幾個可以度量的參數(shù)指標(biāo)。
A．電流
B．幅值
C．電壓
D．頻率
E．形狀
4.多項選擇題電子信號的“五要素”是指直流、交流和（）。
A．頻率調(diào)制
B．脈寬調(diào)制
C．幅值
D．串行數(shù)據(jù)信號
5.多項選擇題發(fā)動機(jī)的燃油噴油量取決于噴油器的噴油時間，最終的噴油時間由（）部分構(gòu)成。
A．基本噴油脈沖時間
B．根據(jù)操作狀況進(jìn)行時間修正
C．蓄電池電壓修正
D．燃油壓力修正
最新試題
報廢件是指耗損嚴(yán)重，其尺寸、形狀、位置和配合關(guān)系，不僅超過了許用尺寸或許用配合要求，甚至接近或超過維修技術(shù)數(shù)據(jù)中規(guī)定的使用極限，是（）的零件。
題型：單項選擇題
分離軸承缺少潤滑油或損壞可導(dǎo)致（）。
題型：單項選擇題
怠速轉(zhuǎn)速過低的邏輯診斷方法（）
題型：多項選擇題
發(fā)動機(jī)冷卻液升溫緩慢的故障可能原因不含（）
題型：單項選擇題
怠速控制閥（ISC）故障的排除方法是（）。
題型：單項選擇題
中間支承軸承散架可導(dǎo)致（）。
題型：單項選擇題
對霍爾式傳感器信號的檢測最好使用（）來測量。
題型：單項選擇題
閉環(huán)控制是電控單元根據(jù)噴油傳感器著火正時傳感器反饋信號通過電磁閥控制（）
題型：多項選擇題
熱車起動困難的邏輯診斷方法（）
題型：多項選擇題
磁感應(yīng)式傳感器故障的檢測方法（）
題型：多項選擇題