單項(xiàng)選擇題主變壓器原邊電流的保護(hù)值為()A,對應(yīng)TA1次邊電流為10A,可使KC1動作。
A.700
B.800
C.900
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題輔助變流器故障轉(zhuǎn)換接觸器()具有把發(fā)生故障的輔助變流器的負(fù)載切換到另一套輔助變流器上的作用。
A、KM20
B、KM21
C、KM22
2.單項(xiàng)選擇題HXD3型電力機(jī)車避雷器F1接在()之間。
A.TV1和QF1
B.TA1和QF1
C.AP和QF1
3.單項(xiàng)選擇題輔助變流器的輸出頻率可變范圍為()Hz。
A.0~50
B.0.2~50
C.2~50
4.單項(xiàng)選擇題HXD3型電力機(jī)車牽引變流器的冷卻液和主變壓器(Mtr)的冷卻油經(jīng)過復(fù)合冷卻器循環(huán),依靠()進(jìn)行強(qiáng)制風(fēng)冷。
A.主變壓器風(fēng)機(jī)
B.復(fù)合冷卻器風(fēng)機(jī)
C.牽引風(fēng)機(jī)
5.單項(xiàng)選擇題主變壓器用油泵發(fā)生故障隔離時(shí),對應(yīng)的()組主變流器設(shè)備,和三臺牽引電動機(jī)全部停止工作。
A.1
B.2
C.3
最新試題
HXD3機(jī)車(深度國產(chǎn)化)軸重()
題型:單項(xiàng)選擇題
HXD3型機(jī)車制動機(jī)大閘置于制動區(qū)時(shí)閘缸不上閘的原因之一是()
題型:單項(xiàng)選擇題
根據(jù)車次判定列車種類,Y448次是()列車。
題型:單項(xiàng)選擇題
6A系統(tǒng)的電源模塊為隔離型電源,輸入輸出之間,輸入對地和輸出對地均能通過()的耐壓試驗(yàn)。
題型:單項(xiàng)選擇題
HXD3型機(jī)車6A系統(tǒng)機(jī)務(wù)和電務(wù)設(shè)備管理分界點(diǎn)是()
題型:單項(xiàng)選擇題
6A系統(tǒng)中內(nèi)燃機(jī)車不安裝()
題型:單項(xiàng)選擇題
HXD3機(jī)車每臺牽引變流器中有兩組()的供電單元,分別向一個(gè)轉(zhuǎn)向架的兩臺牽引電機(jī)和輔助設(shè)備供電。
題型:單項(xiàng)選擇題
HXD3機(jī)車輔助變壓器柜是一個(gè)薄板柜,每臺機(jī)車()個(gè)。
題型:單項(xiàng)選擇題
列車管折角塞門關(guān)閉監(jiān)測在發(fā)生折角塞門關(guān)閉的車輛順位在20輛(含)以下時(shí),誤差不超過()
題型:單項(xiàng)選擇題
下面哪個(gè)結(jié)構(gòu)不屬于()CRH高速動車組牽引傳動系統(tǒng)的組成。
題型:單項(xiàng)選擇題