HXD3型機(jī)車6A系統(tǒng)機(jī)務(wù)和電務(wù)設(shè)備管理分界點(diǎn)是（）

HXD3機(jī)車每臺(tái)牽引變流器中有兩組（）的供電單元，分別向一個(gè)轉(zhuǎn)向架的兩臺(tái)牽引電機(jī)和輔助設(shè)備供電。

HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)當(dāng)列車管壓力從定壓以（）的速度下降時(shí)，機(jī)車制動(dòng)缸不起制動(dòng)作用。

HXD3機(jī)車當(dāng)接地開關(guān)處于“合”位時(shí)，受電弓供風(fēng)管路被（），受電弓不能升起，主斷路器不能閉合。

路局機(jī)務(wù)處（）組織一次6A系統(tǒng)使用情況專題分析例會(huì)。

HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)后備制動(dòng)有（）個(gè)操作位置。

6A系統(tǒng)的制動(dòng)監(jiān)測每（）發(fā)送一次數(shù)據(jù)。

當(dāng)制動(dòng)缸空氣排出大氣，制動(dòng)缸活塞彈回原時(shí)，可使（）

JPXZ-1型、JPXZ-2型制動(dòng)器更換閘片時(shí)需先將閘片間隙（）

HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)盤形制動(dòng)器夾鉗倍率為（）